Online-Beteiligung zur Radstrategie Heidelberg 2030 der Stadt Heidelberg

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Linksabbiegen von der Rottmann- in die Berliner Str.

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Netzplanung
Rottmannstraße, 69121 Heidelberg

Es gibt keine zufriedenstellende Möglichkeit, hier links abzubiegen, beispielsweise um von der Rottmannstr. schnell in die Wethgasse oder zum Hans-Thoma-Platz 26 zu kommen.

Vorfahrtregelung

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Sonstige
L 637, 69123 Heidelberg

An der Kreuzung Mittelgewannweg/ Mannheimer Str. gibt es 3 Fahrbahnquerungen. An zweien haben die Radfahreneden Vorfahrt, an einer der Autoverkehr. Dies sollte einheitlich geregelt werden.

Radwegquerung statt Zebrastreifen

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Netzplanung
Gleisdreieck, 69115 Heidelberg

Wenn dieser Abschnitt Radhauptweg bleibt, sollte hier eine andere Querungsmöglichkeit vorgesehen werden. Zebrastreifen bedingen ja (offiziell) ein Absteigen.

Fahrradstreifen auf der Straße

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Netzplanung
Ziegelhäuser Landstraße 17, 69120 Heidelberg

Verdeutliche den Fahrradstreifen auf der Straße gegenüber Fahrradfahrer

Radchaos

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Netzplanung
Theodor-Heuss-Brücke, 69120 Heidelberg

Viele Radfahrende, die aus Neuenheim kommen, biegen hier nach links ab. Sie halten an der Ampel und versperren dadurch den Weg für diejenigen, die geradeaus bzw. nach rechts müssen.

Vorfahrtssituation ändern?

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Netzplanung
Im Neuenheimer Feld, 69120 Heidelberg

Die aktuelle Vorfahrtssituation an der Kreuzung (Vorfahrt in Nord-Süd-Richtung) sorgt regelmäßig für Beinahe-Unfälle, da viele Radfahrenden in West- wie Ostrichtung die Vorfahrt missachten oder mit

Radnetz um die Vangerow/Voßstraße erweitern

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Netzplanung
Vangerowstraße 2, 2/1, 2/2, 69115 Heidelberg

Während die Bergheimer Straße für Radfahrende absolut ungeeignet ist, bietet die Route über die Vangerow/Voßstraße eine gute Alternative für die Verbindung Neuenheimer Feld -> Altstadt.

Radweg Bergheim

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Netzplanung
Bergheimer Straße, 69115 Heidelberg

Der Radweg aus der Bahnstadt kommend führt oft über diesen Abschnitt in Bergheim, der verwirrend über Bürgersteig und Straße geleitet wird und nicht ausreichend Schutz für Fahrradfahrer vor dem sta