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Online-Beteiligung zur Radstrategie Heidelberg 2030 der Stadt Heidelberg

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Zu eng

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Sonstige
Speyerer Straße, 69115 Heidelberg

Nicht genug Platz um an Fußgängern ungefährlich vorbeizukommen. Für Lastenräder ebenfalls zu schmal.

Fahrradparkplätze am Messplatz

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Fahrradabstellanlagen
Harbigweg, 69124 Heidelberg

Da der Messplatz als einer der wenigen kostenlosen Parkplätze Heidelbergs das Ziel verfolgt die Autos aus dem Stadtkern zu halten wäre es sehr praktisch hier einen Fahrradständer aufzustellen, um M

Fußgänger-Fahrrad-Auto-Chaos

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Sonstige
Poststraße 44, 69115 Heidelberg

An dieser Stelle herrscht immer Chaos, es überqueren viele Fußgänger die Straße Richtung Park oder Aldi, gleichzeitig ist es aufgrund der an beiden Seiten der Straße parkenden Autos kaum einsehbar.

Achtung Lebensgefahr!

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Netzplanung
Bismarckstraße, 69115 Heidelberg

Bei dem großen Verkehrsaufkommen darf sich nicht auf den Schulterblick der Autofahrer verlassen werden.

Verbindung Theodor-Heuss-Brücke zu Neckarstaden

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Netzplanung
Schneidmühlstraße, 69115 Heidelberg

Um von der Theodor-Heuss-Brücke auf den, zu kleinen, Radweg an den Neckarstaden zu gelangen, muss man den Radweg hier verlassen und zwischen zwei Autospuren auf der Verkehrsinsel inmitten der Kreuz

Plöck - Lebensgefährliche Fahrradstrecke

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Netzplanung
Plöck 1, 69117 Heidelberg

Die Plöck als Fahrradstraße auszuweisen ist eine gute Idee - in der Realität aber gefährlich für jeden Verkehrsteilnehmer.

Zebrastreifen nur für Fußgänger??

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Netzplanung
Neckarstaden, 69117 Heidelberg

Zur Überquerung der Straße aus Richtung Altstadt in Richtung Theodor-Heuss-Brücke steht ein Zebrastreifen für Fußgänger zur Verfügung. Hier kommt es sehr regelmäßig zum Konflikt, bzw.

Schlechter Fahrbahnbelag

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Sonstige
Bergstraße 46, 69120 Heidelberg

In der Bergstraße ist der Fahrbahnbelag eine Katastrophe (ähnliche Situation wie ehemals in der Zeppelinstraße).

Radwegmarkierung unzureichend

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Netzplanung
Tiergartenstraße, 69120 Heidelberg

Auf der Tiergartenstraße zwischen Zoo und Straße "Im Neuenheimer Feld" ist der Rad- sowie Fußweg unzureichend markiert.

Ampelschaltung

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Sonstige
Iqbal-Ufer, 69115 Heidelberg

Die Ampelschaltung der Fußgängeampel nördlich des Iqbal Ufers ist ungeschickt, wenn man weiter westlich auf der Vangerowstraße fahren möchte: Man hat grün zum Überqueren des Iqbal Ufers, dann aber

Unsinniger Schutzstreifen

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Sonstige
Rohrbacher Straße 57, 69115 Heidelberg

Der Schutzstreifen für Radfahrer in der Rohrbacher Straße ist kontraproduktiv, da er Autofahrer zum Überholen mit zu wenig Abstand verleitet.

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