Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Online-Beteiligung zur Radstrategie Heidelberg 2030 der Stadt Heidelberg
Foto: Florian Freundt
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Netzplanung
Netzplanung
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Fahrradabstellanlagen
Fahrradabstellanlagen
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Serviceangebote
Serviceangebote
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Sonstiges
Sonstiges
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
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Lebensgefahr für Radfahrer
Lebensgefahr für Radfahrer
Römerstraße, 69115 Heidelberg
Hier endet der viel zu schmale Radweg, und man muss über eine Rechtsabbiegespur auf eine mehrspurige Straße mit Autobahncharakter wechseln. Autos fahren hier oft mit Tempo 70 oder schneller.
Durchgang zum Rentnerweg, geradeaus zur Bahnstadt
Durchgang zum Rentnerweg, geradeaus zur Bahnstadt
Im Heimgarten 1, 69123 Heidelberg
Viel besser als der vielbefahrene Baumschulenweg, wäre hier ein Durchgang zum Rentnerweg und geradeaus geht es dann weiter bis zu Bahnstadt.
Radweg bis Bammental
Radweg bis Bammental
B 37, 69151 Neckargemünd
Warum endet dieser schöne und gut ausgebaute Radweg in Neckargemünd. Er sollte sich weiter bis Bammental erstrecken. Es ist der Horror entlang dieser Straße zu fahren.
Nextbike - mehr Stationen
Nextbike - mehr Stationen
Kornmarkt 1, 69117 Heidelberg
Bitte dringend mehr Nextbike Stationen, insbesondere auch in der Altstadt.
Ampeln auf Dauergrün oder Radweg
Ampeln auf Dauergrün oder Radweg
Speyerer Straße, 69124 Heidelberg
Entweder man führt den Radverkehr direkt von der Pleikartsförster auf den Diebsweg und entgegengesetzt, so das man als Radfahrer nicht an drei Ampeln wartet oder man schaltet zumindest die Ampeln ü
Radabstellanlagen
Radabstellanlagen
Plöck 42, 69117 Heidelberg
Hier sind bereits eine Vielzahl von Abstellanlagen vorhanden, allerdings reichen diese bei Weitem nicht aus. Es ist erheblicher Mehrbedarf vorhanden.
Radweg am Diebsweg
Radweg am Diebsweg
Diebsweg, 69124 Heidelberg
Wäre es nicht mal möglich, beidseitig einen Radweg anzubieten? Der auf der Westseite ist viel zu schmal und vielbefahrene für Begegnungsverkehr.
Querungsmöglichkeit
Querungsmöglichkeit
Rohrbacher Straße, 69126 Heidelberg
Um den gefährlichen 2-Richtungsradverkehr zwischen Liebermannstraße und S-Bahnhof zu reduzieren, könnte man eine Querungsmöglichkeit schaffen, um bei der Ausfahrt aus der Liebermannstraße direkt au
Ungeeignet als Fahrradstraße
Ungeeignet als Fahrradstraße
Märzgasse 22, 69117 Heidelberg
Durch die hohe Nachfrage an Platzbedarf durch Zufußgehende, ist nicht zu empfehlen, die Plöck als Fahrradstraße durchzusetzen. Zumindest langfristig braucht es hier eine andere Lösung.
Radabstellanlagen
Radabstellanlagen
Schröderstraße 33, 69120 Heidelberg
Großer Bedarf an Abstellanlagen.
--> Freie Gehwege