Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
Hier mehr Fahrradbügel installieren. Die Fahrräder stehen sowieso meistens von der Hauptstraße bis zur Plöck.
Die Kante dort ist schlecht gemacht.
Die Fahrradabstellanlagen am Thermalbad stehen eher im Weg, als dass man daran noch ein Fahrrad sicher abschließen könnte.
Hier kann das Auto Verkehr mit eine Fahrspur zurecht kommen. Es gibt hier ausreichend Platz für ein Radweg nur durch Fahrbahnmarkierungen.
Hier fehlt der Radweg. Radverkehr aus alle richtungen muss fußgänger verdrängen. Ampelschaltung sehr lahm.
Bitte unbedingt auch diese Seite in Fahrtrichtung Norden im Radnetz berücksichtigen, falls das nicht schon so gedacht ist.
Hier werden in Richtung Osten fahrende Radler in das entgegenkommende Auto Verkehr geleitet um auf eine meist zugeparkte Radwege Abschnitt zu kommen die sofort ins gehweg auflöst.
Zuerst eine Ampel, dann eine (enge und unübersichtliche) Unterführung. Was soll das? Wenn schon Unterführung, dann unter allen zu querenden Fahrbahnen.
Warum gibt es keine Radwegverbindung zum Mitfahrerparkplatz zwischen Heidelberg und Dossenheim?
Die obere Rathausstraße (zwischen Herrenwiesenstraße und Leimer Straße) mit ihrer Gastronomie ist DER zentrale Aufenthaltsraum für Radfahrer und Fußgänger in Alt-Rohrbach.
Dieser weg ist ein de facto Radweg und sollte in der planung so aufgenommen und verbunden werden.