Kartendialog zur Radstrategie 2030

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Aktuelle Beiträge

Park and Bike L 600

Eternitstraße 7, 69181 Leimen

über die L 600 kommen viele Menschen nach Heidelberg, die keine Alternative haben als das Auto zu nehmen. Sie sollen nicht alle in die Stadt fahren.

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Übergang Poststraße zu Plöck

Poststraße, 69115 Heidelberg

Übergang Poststraße zur Plöck sehr ungünstig und gefährlich für Radfahrer und Fußgänger durch Ampel und dahinter liegender Starßenbahnschiene, dessen Übergang nicht an die Ampel gekoppelt ist.

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Freigabe der Einbahnstraße

Karl-Metz-Straße 1, 69115 Heidelberg

Hier könnte man gut von der Bergheimerstraße auf die neue Radspur in der Vangerowstraße einbiegen. Warum ist diese Einbahnstraße nicht für den Radverkehr freigegeben?

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Engstelle für Radfahrer durch Parkplätze auf beiden Straßenseiten

Hans-Böckler-Straße, 69115 Heidelberg

Hier ist keine Ausweichmöglichkeit für Radfahrer, die Richtung Gaisbergstr. unterwegs sind, wenn von oben (d.h.

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Ungeeignet als "Plusnetz"

Brückenstraße, 69120 Heidelberg

Wegen sehr hoher Interaktion mit Auto- und Fußverkehr als Plusnetz nicht zu empfehlen. Die Nord-Süd-Verbindung sollte über eine Fahrradstraße in der Bergstraße geführt werden.

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Nextbike-Station?

Stettiner Straße, 69124 Heidelberg

Hier sind ein Wohnheim für Geflüchtete, für Studierende, ein großer Rewe und ein Wohngebiet. Eine nextbike-Fahrradstation wäre sehr hilfreich.

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Boxberg braucht Fahrradanbindung

Schlautersteig, 69126 Heidelberg

Die Straße Am Götzenberg kann man weder hoch, noch runterfahren, viel zu gefährlich! Die Wege durch die Felder sind schmal, schlecht unterhalten, dunkel... das ist so schade...

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Zaun Durchfahrt gefährlich

Schwindstraße 9, 69126 Heidelberg

das Zauntor ist zu eng, die Vorfahrt ungeklärt. Haben Räder von Süden kommend Vorfahrt? Leider sehr gefährlicher Stelle...

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Als Umfahrung genutzt

Berliner Straße, 69121 Heidelberg

Dieser Feldweg wird nachmittags bei Berufsverkehr als Umgehung der Berliner Straße und des Hans-Thoma-Platz von sehr vielen Autos genutzt. (Abbiegen von der Berliner Str. in den Klausenpfad).