Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Foto: Florian Freundt
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Netzplanung
Netzplanung
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Fahrradabstellanlagen
Fahrradabstellanlagen
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Serviceangebote
Serviceangebote
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Sonstiges
Sonstiges
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
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Parkende Autos
Parkende Autos
Wieblinger Weg 10/1, 69115 Heidelberg
Hier parken widerrechtlich Autos. Die Straße müsste für Nicht-Anwohner gesperrt werden.
Abfahrt Fahrradweg ehemalige Bahntrasse auf Fahrradweg Römerstraße
Abfahrt Fahrradweg ehemalige Bahntrasse auf Fahrradweg Römerstraße
Römerstraße 87, 69115 Heidelberg
Evtl. wäre hier eine Abfahrt vom Fahrradweg auf der ehemaligen Bahntrasse über den Parkplatz der Willy-Hellpach Schule auf die Römerstraße Richtung Hermann-Maas Brücke möglich.
Mittermaierstraße dreispurig zugunsten von ressourcenschonendem Verkehr
Mittermaierstraße dreispurig zugunsten von ressourcenschonendem Verkehr
Mittermaierstraße 13, 69115 Heidelberg
Diese Straße ist eine absolute Katastrophe und ehrliche gesagt frage ich mich, ob es rechtlich zulässig war vor ein paar Jahren die Straße zu sanieren, aber den Fußweg/Radweg Nord nach Süd in diese
Fahrradweg in fürchterlichem Zustand
Fahrradweg in fürchterlichem Zustand
Berliner Straße, 69120 Heidelberg
Straßenschäden (meist durch Baumwurzeln) machen den Fahrradweg auf der Berliner Straße in beide Richtungen nicht nur schlecht zu befahren, auch gefährlich.
Fahrradweg endet hier
Fahrradweg endet hier
Bergheimer Straße 147, 69115 Heidelberg
Sehr gefährliches plötzliches Ende des Fahrradweges.
Taxistand verlegen?
Taxistand verlegen?
Tiergartenstraße, 69120 Heidelberg
Der hier als Radweg markierte Weg ist derzeit Taxistand.
Unterbrechung des Fahrradweges
Unterbrechung des Fahrradweges
Czernyring 3, 69115 Heidelberg
Sehr gefährlicher Abschnitt. Der Fahrradweg wird auf den Gehweg geleitet. Fahrräder und Fußgänger teilen sich hier einen zu schmalen Weg.
PkW-Straße auf den Neckarstaden abschaffen zugunsten von Stadt am Fluss und ressourcenschonendem Verkehr
PkW-Straße auf den Neckarstaden abschaffen zugunsten von Stadt am Fluss und ressourcenschonendem Verkehr
Neckarstaden 5, 69117 Heidelberg
Es ist ein Traurerspiel, dass der OB von einem Tunnel für viele Millionen phantasiert und sich damit im Einklang der sonstigen Verkehrsplanung, die oft auch heute noch, dem Geist des 20.
Römerstraße mit anständigem Radweg ausstatten und PkW-Spuren verringern
Römerstraße mit anständigem Radweg ausstatten und PkW-Spuren verringern
Römerstraße 137, 69126 Heidelberg
Ich kann mich der Forderung nur anschließen, auf der Römerstraße fehlt ein anständiger Radweg: Diese sollte mindestens um eine PkW-Spur verringert werden um auf beiden Seiten einen anständigen Fah
Radwege bei Neubau der Brücke mit einplanen.
Radwege bei Neubau der Brücke mit einplanen.
In der Aue, 69118 Heidelberg
Die Brücke ist marode und soll einen neuen Oberbau bekommen. Für den Neubau: Wir brauchen genügend breite Radwege in beide Richtungen, separat von Autofahrspur und Gehweg.
Tunnel wieder für Autos schließen
Tunnel wieder für Autos schließen
Am Gutleuthofhang 25, 69118 Heidelberg
Das „Mauseloch“ ist zu klein für PKWs und spätestens seit Mitte Oktober ein Sprinter 2 Tage festsaß ist klar der Tunnel muss wieder für den MIV geschlossen werden.