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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Bordsteine nicht abgesenkt

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Netzplanung
Czernyring, 69115 Heidelberg

Echt jetzt? Nagelneue Kreuzung, alles frisch gemacht aber keine abgesenkten Bordsteinkanten? Das konnte man schon mal besser (zum Beispiel bei der Montpellierbrücke rund um Mandy's).

Östlicher Radweg gefährlich

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Netzplanung
Römerstraße 7, 69115 Heidelberg

Der Radweg östlich der Römerstraße zwischen Bergheimer Str und Römerkreis ist eng und gefährlich. Er befindet sich in der Dooringzone der zw. Radweg und Fahrbahn parkenden Autos.

Schutzstreifen schützt nicht

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Netzplanung
Grüne Meile 35, 69115 Heidelberg

Auf der Grünen Meile ist die Breite der Fahrbahn knapp kalkuliert. Außerdem ist dort auf der gesamten Länge ein so genannter Schutzstreifen für den Radverkehr markiert.

Parkende Autos auf dem Gehweg

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Sonstige
Rohrbacher Straße 166, 69126 Heidelberg

Genau an dieser Stelle vor dem italienischen Restaurant steht häufig ein parkendes Auto (häufig übrigens dasselbe).

Radweg endet im nichts

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Netzplanung
Am Karlstor, 69117 Heidelberg

vom Karlstor kommend möchte ich in die Hauptstr. Bis zur Ampel gibt es den kombinierten Rad/Gehweg. Nach der Überquerung der Straße gibt es jedoch nur noch einen Gehweg - darf ich hier radeln?

Umwidmung Fußweg in Fuß- und Radweg

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Netzplanung
Bothestraße 82, 69126 Heidelberg

Hier steht ein relativ kurzes Stück Fußweg einer wesentlichen Verkürzung des Radverkehrswegs zwischen den Wohngebieten auf dem Berg und dem Gewerbe- und Einkaufsgebiet sowie dem Verkehrsknoten in R

Ampelschaltung der Rechtsabbiegerspur ungünstig

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Netzplanung
Im Neuenheimer Feld, 69120 Heidelberg

Die Ampel der separaten Rechtsabbiegerspur von INF auf Berliner Str. schaltet für Fuß- und Radverkehr nur kurz auf grün und das nicht gleichzeitig zur Ampel über die Berliner Str.

von Westen kommend auf die Theodor-Heuss-Brücke abbiegen

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Netzplanung
Bismarckstraße, 69115 Heidelberg

vom Westen kommend muss ich etwa 30m gegen die Einbahnstr. (bzw. eher auf dem Gehweg) auf der Bismarckstr. fahren, um nach links auf die Theodor-Heuss-Brücke abbiegen zu können.

Gefährliche Einmündung

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Netzplanung
Gerhart-Hauptmann-Straße, 69120 Heidelberg

Hier biegen Autos von der Berliner Str nach rechts in die G.-Hauptmann-Str ab und kreuzen dabei den Radweg.

Schlechte Sichtlinie

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Netzplanung
Fritz-Frey-Straße, 69121 Heidelberg

Autos die aus Richtung Dossenheim kommen und hier Rechts abbiegen wollen sind durch die wuchernde Bepflanzung überhaupt nicht in der Lage sich zügig nähernde Radfahrer zu erkennen.

Radfahrer fahren entgegen der Einbahnstraße

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Sonstige
Hans-Thoma-Straße 1, 69121 Heidelberg

Die Hans-Thoma Straße ist ab hier auch für Fahrradfahrer eine Einbahnstraße. Dies wird von vielen Fahrradfahrern sehr regelmäßig ignoriert, was zu gefährlichen Situationen auf der H-T Str.

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