Kartendialog zur Radstrategie 2030

In der Kreuzgasse, der Hostig und der Falkengasse sind so viele Löcher im Boden, und es kommen jährlich neue durch Bauarbeiten dazu, dass es einem Slalomlauf entspricht, mit dem Fahrrad dort langzu

Einkaufareal aus dem Süden schwer zu erreichen, da bei Haltestelle Burgstraße keine sicherer Querung möglich ist

Die Einbahnstraße könnte problemlos bergauf für Radfahrer freigegeben werden. Vor allem, wenn diese monströse Ampelbehelfsanlage mal abgebaut würde.

Der Radweg ist hier beidseitig von der Brücke bis zum Hans Thoma Platz extrem schlecht und man fährt ständig über große Hubbel oder Löcher, was wirklich keinen Spaß macht.

Hier kann man zügig und einigermaßen sicher Pendeln und ist gleichberechtigt auf der Straße platziert. Auch die Vorbeiführung an Haltestellen ist vorbildlich. Davon bitte mehr in HD!

Die Autos haben eine Ampel, während man als Fußgänger zwei bis drei Ampelzeiten abwarten muss, da wundert es nicht, dass man eher mal über Rot fährt oder das Auto nimmt, wenn wie hier auch an viele

Diese Strecke macht Spaß. Der Asphalt ist noch sehr gut und es ist nicht zu viel Verkehr. Sehr gut um zügig zu pendeln oder gemütlich dahin zu radeln.

Bitte Fahrspuren in der Kurve auf dem Asphalt aufmalen.

Als Radfahrer leidet man hier besonders durch den defekten Straßenbelag. Er besteht hier nur noch aus Flicken.

Vermutlichwar diese Straße nie für Busse gedacht. Dementsprechend ist der Straßenbelag hier total kaputt, voll mit Flicken und Rissen. Bitte sanieren.

Für Radfahrer ist diese Straße gut nutzbar. Für die Anwohner ist die Fahrradstraße vermutlich auch gut, da weniger Lärm.

Hier ist der Straßenbelag extrem schlecht. Zusätzlich große Gefahr durch Bringverkehr zu den Sportstätten.