Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Rechtsabbiegerampel

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Sonstige
Jahnstraße, 69120 Heidelberg

Nur beispielhaft:

Östliche Uferstraße und Neckarufer als Fahrradachse ausbauen

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Netzplanung
Uferstraße 74, 69120 Heidelberg

Die Achse Neckarwiese - Neuenheimer Feld finde ich sinnvoller entlang der Uferstraße nach Osten, unter der Ernst-Walz-Brücke durch, am Wehrsteg vorbei bis zur Tiergartenstraße als wie geplant über

Vorfahrt Unklar

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Sonstige
Liebermannstraße, 69126 Heidelberg

Einmündung Verbindung Römerstraße in Rohrbacherstrasse:

Schlechte Markierung

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Sonstige
Rohrbacher Straße, Heidelberg

Hier sind sehr viele Menschen unterwegs, die aus der Bahn ein- und aussteigen und dabei den Radweg kreuzen.

Wege zu schmal

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Sonstige
Schillerstraße, 69115 Heidelberg

Hier stehen die Taxis bei Sonnenschein direkt neben dem Radweg. Durch Rückspiegel etc wird der Radweg weiter verengt.

Linksabieger gefährden Radverkehr

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Sonstige
Dantestraße, 69115 Heidelberg

Hier biegen häufig Autos aus der Dantestraße in die Schillerstraße. Da die Abbiegung eigentlich für das Abbiegen nach rechts vorgesehen ist, reicht der Platz, um nach links abzubiegen kaum aus.

Verkehrsinsel zu klein

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Sonstige
Schillerstraße, 69115 Heidelberg

Verkehrsinsel an der Ampel ist deutlich zu klein, häufig gefährliche Situationen, wenn Autos abbiegen wollen und zu viele Personen an der Ampel stehen.

"Fahrradstrasse"

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Netzplanung
Gaisbergstraße 68, 69115 Heidelberg

Ich bin hier noch nie entlanggefahren ohne mindestens ein Auto vor/hinter mir zu haben das weder in der Strasse geparkt hat noch dort parken wollte.

Fussgaenger und Radfahrer in beide Richtunge

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Sonstige
Rohrbacher Straße, 69126 Heidelberg

Dieser Radweg ist viel zu eng fuer beide Richtungen. An der Kreuzung, wenn man von der Gaisbergstr. kommt und man bei der Ampel Gruen hat, kommen auch noch Fahrraeder von rechts.