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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

sehr gefährliche Kreuzung

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Sonstige
Mittelfeldweg, 69121 Heidelberg

die Kreuzung Mittelfeldweg mit dem aus Dossenheim kommenden Feldweg ist für aus Dossenheim kommende wegen dem Bewuchs der Ecke nicht einsehbar, gleichzeitig wird der Mittelfeldweg von Fahrzeugen au

Gefährliche Kreuzung für Radfahrer

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Netzplanung
Römerstraße 87, 69115 Heidelberg

Die Ausfahrt zu diesem Parkplatz ist für Radfahrer sehr gefährlich, da ein Gebüsch verhindert, dass Autos, die aus dem Parkplatz fahren, die entgegenkommenden Radfahrer sehen können, und umgekehrt.

Oberflächenschäden

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Sonstige
Grenzhof 18, 69123 Heidelberg

Auf der K9703 (Ortsdurchfahrt Grenzhof) gibt es sehr große Oberflächenschäden

Wartezeiten

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Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Speyerer Straße, 69115 Heidelberg

Seit der Neugestaltung des Bereiches Südliche Montpellierbrücke sind die Wartezeiten aufgrund des Straßenbahnverkehrs deutlich zu lange.

Bus hält lange

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Sonstige
Eppelheimer Straße, 69123 Heidelberg

In den späten Nachmittagsstunden hält hier ein Bus mehrere Minuten und macht Pause. Dieser Bus versperrt dann den Weg für Radfahrende.

Querung Lessingstraße

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Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Bei der (morgendlichen) Querung der Lessingstraße vom Bahnhof kommend in die Kurfürsten-Anlage kommt einem eine Wand an Fußgänger (aussteigende Busfahrgäste) entgegen (Fahrrad- und Fußgängerweg wer

zwei Spuren für Autos

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Netzplanung
Vangerowstraße 27, 69115 Heidelberg

Die Vangerowstraße sollte man hier mal neu gestallten. Wünschenswert wäre ein roter Radstreifen links an den wartenden Autos vorbei um vor zur Ampel zu gelangen.

Wann kommt die Fahrradbrücke?!!

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Netzplanung
Mannheimer Straße, 69115 Heidelberg

Die viel beschriebene Fahrradbrücke ins Neuenheimerfeld lässt zu lange auf sich warten! Solange wird es wohl weiter Radfahrer auf dem Wehrsteg geben...

Ampelschaltungen

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Sonstige
Speyerer Straße, 69124 Heidelberg

Querung der Landesstraße über die Ampeln zwischen Pfaffengrund und Wieblingen dauert zu lange. Hier wäre eine Fahrradbrücke gut.

Radweg fehlt

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Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Hier fehlt ein Radweg. Die derzeitige Situation ist für Radfahrer sehr gefährlich. Irgendwann wird sich jemand verletzen, wenn das nicht behoben wird.

Abbiegen mit zwei Autospuren

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Sonstige
Czernyring, 69115 Heidelberg

Das links Abbiegen vom Czernyring in die Bergheimer Straße gestaltet sich nicht nur mühsam auf Grund der zwei Autosuren (teils geradeaus, teils ebenfalls links abbiegens) Sondern auch auf Grund der

Berufsverkehr

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Netzplanung
Im Neuenheimer Feld, 69120 Heidelberg

Gerade im nachmittäglichen Berufsverkehr stauen sich die Autos vor der Ausfahrt aus dem Neuenheimer Feld enorm.

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