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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Radweg hat sehr schlechten Zustand

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Netzplanung
Kurfürsten-Anlage, 69115 Heidelberg

Der Radweg an der Kurfürsten-Anlage ist hier in einem sehr schlechten Zustand. Wenn er nicht verbessert werden kann, sollte es hier keine Benutzungspflicht geben.

Überquerung Schlossbrunenweg

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Netzplanung
Pleikartsförster Straße, 69124 Heidelberg

Für den Lückenschluss sollte es eine Aufplasterung geben und die Fahrradfahrer Vorfahrt haben.

Fahrradstraße

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Netzplanung
Schützenstraße, 69123 Heidelberg

Die Schützenstraße sollte eine Fahrradstraße werden

Radwegführung auf der falschen Straßenseite

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Netzplanung
Fischergasse, 69117 Heidelberg

Ein echter Schildbürgerstreich: vom Neckar kommend wird der Radweg auf der falschen Straßenseite geführt und endet dann. Zudem ist er permanent zugeparkt.

sichere und mehr Abstellplätze

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Fahrradabstellanlagen
Willy-Brandt-Platz 1, 69115 Heidelberg

Hier müssen Fahrradparkhäuser her. Um mehr Platz für sichere und überdachte Abstellplätze für Fahrräder zu schaffen.

Unterbrechung Radweg

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Netzplanung
Eppelheimer Straße, 69123 Heidelberg

An der Bushaltestelle ist der Radweg unterbrochen.

Service-Station

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Serviceangebote
In der Neckarhelle, 69118 Heidelberg

Hier war bis vor Kurzem eine Service-Station (Werkzeug, Luftpumpe etc.) - die Wiedereinrichtung wäre sehr wünschenswert!

Wer hat Vorfahrt

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Netzplanung
Mannheimer Straße, 69115 Heidelberg

Durch die Breite der Fahrbahn an dieser Stelle, den vielen Abbiegemöglichkeiten, der nicht sinnvoll markierten Bushaltestelle, den parkenden Autos und dem zwei-Richtungen Fahrradweg der plötzlich i

Unterführung Gutleuthofhang

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Netzplanung
Am Gutleuthofhang 1, 69118 Heidelberg

Von oben kommende Fahrräder können die Straße und vor allem die Unterführung sehr schlecht einsehen. Bergauffahrende Autos rechnen meist nicht mit Fahrrädern als Gegenverkehr.

Keine Beleuchtung

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Sonstige
Tiergartenstraße 3, 69120 Heidelberg

Nach Einbruch der Dunkelheit leider stockdunkel, sodass man sich vor allem als Frau sehr unwohl fühlt und auch mit Fahrradlicht lassen sich Fußgänger nur schwer und spät erkennen

Fahrradabbiegespur

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Netzplanung
Eppelheimer Straße, 69115 Heidelberg

Fahrradabbiegespur von Brücke nach links ist zu klein. Wenn hier zwei Radfahrer drauf stehen, kann der geradeaus bzw. Verkehr nach rechts nicht mehr fahren.

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