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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

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Temoprärer Radweg gewünscht

Submitted by Guest on 7 like(s) 2 comments
Netzplanung
Eppelheimer Straße, 69115 Heidelberg

Bis hier eine Stadtentwicklung beginnt könnte die Verbindung zwischen den bestehenden Radwegen provisorisch hergestellt werden.

Radweg-Alptraum Kurfürstenanlage

Submitted by Guest on 10 like(s) 3 comments
Netzplanung
Kurfürsten-Anlage 40, 69115 Heidelberg

Der Radweg an der Kurfürstenanlage in Richtung Hauptbahnhof wird ab dem Römerkreis auf die Straße geführt, hier wird man dann als Radfahrender viel zu dicht von vorbeifahrenden Autos und Bussen übe

Neuralgische Kreuzung

Submitted by Guest on 8 like(s) 3 comments
Netzplanung
Da-Vinci-Straße 17, 69115 Heidelberg

Diese Kreuzung soll einmal mit viel Radverkehr von Da-Vinci-Straße Richtung Gneisenau Brücke belegt werden. Ist dies in den Umbaumaßnahmen wirklich berücksichtigt. Ampel? Genug Platz?

fehlender Übergang

Submitted by Guest on 7 like(s)
Netzplanung
Pleikartsförster Straße 108, 69124 Heidelberg

Hier fehlt ein geschützter Übergang über die Pleikartsförster Straße, der die in West-Ost-Richtung verlaufende Radwegachse verbindet

Ein/Ausfahrt Parkhaus

Submitted by Guest on 5 like(s)
Netzplanung
Da-Vinci-Straße, 69115 Heidelberg

Die Ein- und Ausfahrt ist nach wenigen Jahren 1. im Gehwegbelag stark beschädigt (trägt den Verkehr nicht gut) und 2. extrem unübersichtlich.

Trinkbrunnen

Submitted by Guest on 4 like(s) 1 comment
Serviceangebote
Sofienstraße, 69115 Heidelberg

Trinkbrunnen oder die Möglichkeit kostenlos Trinkwasser zu erhalten gibt es im ganzen Stadtgebiet zu wenige, an einem zentralen Punkt wie dem Bismarckplatz fehlt dies besonders.

Gibt es dort eine Brücke?

Submitted by Guest on 5 like(s) 5 comments
Netzplanung
Hardtstraße, 69124 Heidelberg

könnte nicht der alte Bahndamm genutzt werden, um die Hardtstraße an die Bahnstadt - das Neuenheimer Feld anzubinden?

Radparkhaus am Bismarckplatz

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Fahrradabstellanlagen
Sofienstraße, 69115 Heidelberg

Die vorhandenen Radabstellmöglichkeiten am Bismackplatz sind bei weitem nicht ausreichend, hier wäre ein Radparkhaus gut.

fehlender Übergang

Submitted by Guest on 4 like(s)
Netzplanung
Cuzaring, 69124 Heidelberg

Das ist der einzige Zugang vom Bereich Alfred-Jost-Straße zur Straßenbahnhaltestelle am Friedhof oder in die Felder.

Brücke und dann?

Submitted by Guest on 8 like(s) 5 comments
Netzplanung
Gneisenaubrücke, 69115 Heidelberg

Wo soll der Radverkehr hin wenn die Brücke über die Gleise fertig ist, aber eine Brücke über B37 und Neckar lange noch nicht fertig sein wird.

Drei Autospuren, keine Radspur

Submitted by Guest on 23 like(s) 1 comment
Netzplanung
Sickingenstraße, 69126 Heidelberg

Die Stadt Heidelberg gönnt den Autofahrern 3 Fahrspuren und 2 Parkspuren. Also 5 Spuren für den Autoverkehr.

Schulweg

Submitted by Guest on 10 like(s)
Netzplanung
Sickingenstraße, 69126 Heidelberg

Jeden Morgen und jeden Nachmittag queren hier sehr viele Kinder und Jugendliche auf dem Weg zur oder von der Schule die Sickingenstraße.

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