Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

oft Glasscherben

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Sonstige
Zähringerstraße, 69115 Heidelberg

Besonders auf der Montpellier-Brücke liegen regelmäßig Glasscherben, zum Teil über 2 Wochen. Radhauptrouten sollten mindestens wöchentlich gereinigt werden.

Schlechte Wegführung

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Netzplanung
Friedrich-Ebert-Anlage, 69117 Heidelberg

Schlechte Wegführung/Kennzeichnung vor der Ampel: Radler und Fußgänger, die geradeaus Richtung Bismarckplatz wollen, blockieren hier immer die gesamte Ecke, so dass man nicht nach rechts Richtung P

Parkende Autos sperren Sicht auf Kinder

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Fahrradabstellanlagen
Kumamotostraße 1, 69115 Heidelberg

Auf dem Fussweg gehen sehr viele Kinder zur Schule. An den Schnittstellen mit den Zufahrtsstrassen behindern parkende Autos die Sicht.

Ungünstige Ampelschaltung

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Netzplanung
Kurfürsten-Anlage, 69115 Heidelberg

Hier wartet man häufig sehr lange auf Grün (da die entgegenkommende linksabbiegende Autospur noch grün hat?) obwohl kaum mal Autos kommen.

Engstelle entzerren

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Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Grüne Meile, 69115 Heidelberg

Koennte man den Standplatz der Nextbikes anderswo in der Nachbarschaft verlegen?

Beleuchtungsvorschlag

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Sonstige
B 37, 69115 Heidelberg

In der Partnerstadt Cambridge sind zur naechtlichen Markierung / Beleuchtung von Radwegen oft kleine Solar"naegel" im Einsatz. Gehen per Sensor bei Dunkelheit an.

Gefährliche Stelle

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Netzplanung
Nina-Simone-Straße, 69126 Heidelberg

Hier kommen gelegentlich von Rohrbach/Kirchheim kommend Radfahrer*innen aus der Unterführung entgegen die (vermutlich um Schwung für den Anstieg mitnehmen zu können) die Kurve schneiden und durch d

Radweg katastrophal (Wurzelpassagen)

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Netzplanung
Berliner Straße, 69120 Heidelberg

Radweg katastrophal (Wurzelpassagen)

zwischen Bäumen, über Wurzel
Radwegführung gehört (abgetrennt) auf die Strasse

Uneinsichtige, gefährliche Ecke

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Netzplanung
Berliner Straße, 69120 Heidelberg

Uneinsichtige, gefährliche Ecke
beim Abbiegen von der Furtwängler- in die Blumenthalstrasse

"Radweg" auf Gehweg/an der Haltestelle

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Netzplanung
Rottmannstraße 3, 69121 Heidelberg

sehr gefährlicher gemeinsamer Gehweg/Radweg, und dann auch noch Haltestelle und Hauseingänge...

Pfarrgasse ständig zugeparkt

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Netzplanung
Pfarrgasse 14, 69121 Heidelberg

durch beidseitiges Parken zu eng für Auto/Rad-Begegnungen.
Gefährlich für radelnde Kinder; Weg wird oft benutzt als Schulweg (Bunsengymnasium)