Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Katastrophe

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Netzplanung
Plöck 24, 69117 Heidelberg

Die Plöck ist eine einzige Katastrophe für Fahrradfahrer!

Mehr Fahrradstellplätze

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Fahrradabstellanlagen
Kurfürsten-Anlage, 69115 Heidelberg

Es braucht am Hauptbahnhof mehr Fahrradstellplätze

Grünpfeil

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Netzplanung

Dauergrünpfeil für Fahrräder nach rechts Richtung Hans-Thoma-Platz

Kreuzung enorm gefährlich

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Netzplanung
Römerstraße, 69115 Heidelberg

Es braucht dringend eine bessere und sicherere Kreuzungssituation für Radfahrende. Immer wieder kommt es hier zur Kollission mit Autos.

Fahrradstraße

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Netzplanung
Konrad-Zuse-Straße 6, 69126 Heidelberg

gesamter "Zubringer" (zu sehr gutem Fahhradweg hinter ALDI startend) sollte zur Fahrradstraße werden und entsprechend dem Fahrrad Vorrang eingeräumt werden. Evtl.

Ausfahrt gefährlich

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Netzplanung
Untere Neckarstraße 46, 69117 Heidelberg

Die Parkgaragenausfahrt kann für Fahrradfahrende gefährlich sein, wenn die im Auto fahrende Person nicht auf dem Schirm hat, achtsam nach links und rechts zu schauen.

Gefährliche Einfahrt

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Netzplanung
Konrad-Zuse-Straße, 69126 Heidelberg

Der Übergang auf den Radweg sollte verbessert werden. Einfahrt muss besser kenntlich gemacht werden => Radfahrende sollten klar Vorfahrt erhalten.

Zum Radnetz hinzufügen

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Netzplanung
Karl-von-Drais-Weg, 69126 Heidelberg

Lieber diesen Weg ausbauen und für Fußgänger*innen sperren anstatt den Fahrradweg über den Lidl Parkplatz zu leiten. Kreuzung zum Helaweg wird oft zugeparkt.

Trinkwasser zum Trinken

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Serviceangebote
Hauptstraße 90a, 69117 Heidelberg

Hier konnte man lange Trinkwasser trinken, aber inzwischen gilt dies nicht mehr als Trinkwasser? Ich würde mich sehr freuen, wenn man hier wieder Trinkwasser hat...

Linksabbiegen nicht möglich

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Netzplanung
Poststraße 11, 69115 Heidelberg

Es ist nicht (mehr) möglich, regelkonform von der Friedrich-Ebert-Anlage oder von der Poststr. kommend hinüber in die Landhausstr. zu fahren bzw. dorthin links abzubiegen.

Einbahnstraße für Radfahrende freigeben

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Netzplanung
Schwetzinger Straße 89, 69124 Heidelberg

Es sollte eine Möglichkeit geschaffen werden, dass Radfahrende in beide Richtungen der Schwetzinger Straße fahren können. Es braucht einen Radweg der abgetrennt ist von der Autospur