Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
Von Süden kommend nach Westen fahrend am Bahnhof vorbei verliere ich jeden Morgen unglaublich viel Zeit - teilweise brauche ich 10 Minuten von der gesetzten Markierung bis hin zum Fachschulzentrum
Von der Verlängerung der Plöck Richtung Poststrasse gibt es keinen Radweg. Man muss über die Gleise (!) und 2 Spuren Straße ohne Ampel! Das ist super gefährlich!
Sehr oft fahren Autofahrer auf der Abbiegespur, wenn Radfahrer grün haben auch los, obwohl ihre Ampel noch rot ist. Super gefährlich.
An beiden Ampeln in der Rohrbacher Straße an der Haltestelle Südstadt Weststadt in Richtung Kreisel/Tankstelle fehlt eine Fahrradampel, die parallel zu der Autoampel rot wird.
Hier befinden sich auf Höhe der Zusammenführung der Autospuren tiefe aber kaum sichtbare Schlaglöcher
Für die Bewohner der Hausnummern 51 bis 61 gibt es in der Friedrich-Ebert-Anlage keinerlei Möglichkeiten vom Bismarckplatz aus kommend legal sein Haus zu erreichen.
Bevorzugter Bahnhof, je nach Reiseziel sogar von Handschuhsheim aus wegen der Anbindung an die Straßenbahn und weniger Stress auf der Route durch Neuenheim-Ost als auf der Route über die Wurzelpist
es gibt auf dem gesamten Boxberg keine Fahrradabstellanlagen im öffentlichen Raum
Die Wege der abbiegenden Autos der B3 und Radfahrende vom Fahrradweg kreuzen sich hier. Die Autos sind meist noch sehr schnell. Ggf. ein Gefahrenschild anbringen und den Radweg rot markieren
am gesamten Boxbergring sind die Gehwege zu eng. Zwei Kinderwägen/Rollatoren passen nicht aneinander vorbei. Die Gehwegkante ist hoch und mit Autos zu geparkt.
Kein Schild, dass das Radwegenetz z.B. zum Emmertsgrund ausweist. Man wird am Kühlen Grund auf den Boxberg geleitet aber es gibt dann keine weitere Wegeleitung mehr
Kein Schild, dass das Radwegenetz z.B. zum Emmertsgrund ausweist. Man wird am Kühlen Grund auf den Boxberg geleitet aber es gibt dann keine weitere Wegeleitung mehr