Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
Aus der Rohrbacher Straße ist es für Fahrräder unklar, wie sie in die Franz-Knauff-Straße abbiegen sollen. Theoretisch über den kreisel. Aber wo fährt man korrekt in den Kreisel ein?
Auf Edinger Gebiet führt ein Radweg entlang der Grenzhöfer Straße Richtung Grenzhof. Auf Heidelberger Seite fehlt dieser leider.
Leider fehlen überall Absenkungen, um einfach mit dem Rad über die Straßenbahnschienen zu fahren.
Keine Beachtung der Geschwindigkeitsbegrenzung, gepaart mit schlechter Einsehbarkeit vor allem für Kinder gefährlicher Überweg.
Wenn man nach links auf die Brücke Richtung Bahnhof will muss man zunächst auf grün warten, um auf die gegenüberliegende Seite zu kommen und dann nochmal warten um auf die Brücke zu kommen.
Im Rahmen der Baustelle wurde die Ampelschaltung angepasst. Fußgänger und Radfahrer müssen nun immer eine volle AMpelschaltung warten.
Ist es möglich im Unterführungsbereich ein Abstellverbot für E-Scooter/Leihräder zu erwirken? Neudeutsch: No Parking Zone.
Letztens fast in einen reingerauscht…
Hier ist der Fahrradweg in beide Richtungen. Die Fußgänger flanieren hier meist (Innenstadt, Touristen, Bummeln!), Cafés nutzen Platz auf dem Gehsteig. Der Fahrradweg ist für FußgängerInnen (v. a.
Aus der Perspektive einer Fahrradpendlerin empfinde ich die zunehmenden Einschränkungen im Verkehr durch die Bahnstadt als sehr kritisch.
Die Plöck ist ein Free-for-all. Autos parken zu jeder Tageszeit alles zu, Fußgänger weichen bequemerweise auf die Straße aus, Fahrräder halten sich ehrlicherweise auch nicht am Riehmen.
An diesem nicht unwichtigen Verkehrsknotenpunkt fehlt eine angemessen große Radabstellanlage.