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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Ursache der Probleme im Norden

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Netzplanung
Pfaffengrunder Terrasse, 69115 Heidelberg

Hier ist viel Radverkehr auf einem Platz, der dafür nicht ausgelegt ist. Das betrifft die ganze Achse Pfaffengrunder Terrasse - Grundschule - Fußgängerampel - Edeka - Czernybrücke.

Wartende LKW versperren Radweg

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Netzplanung
Felix-Wankel-Straße 18, 69126 Heidelberg

Hier stehen häufig LKW quer über den Radweg die vor der Schranke der Werkseinfahrt auf Einlass warten.

Sichtbehinderung, Vorfahrtsregelung

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Netzplanung
69115 Heidelberg

AutofahrerInnen die an dieser Stelle links abbiegen wollen übersehen oft die aus der Gaisbergstraße kommenden Fahrradfahrer:

Breiter Fahrradweg, aber immer wieder zum Parken genutzt

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Netzplanung
Rottmannstraße 18, 69121 Heidelberg

Radweg ist schön breit, wird aber immer wieder zum parken genutzt. Eventuell über eine Abgrenzung des Radwegs nachdenken. Wenn zugeparkt ist, muss man tw.

Parkende Autos

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Netzplanung
Poststraße 13, 69115 Heidelberg

Hier kam es schon zu Zusammenstößen, weil Autos und Fahrräder hier nicht mit genug Abstand aneinander vorbeifahren können, Straße zu eng, keine Ausweichmöglichkeit wegen parkenden Autos.

Grünen Abbiegepfeil wieder einrichten

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Netzplanung
Alte Eppelheimer Straße 27, 69115 Heidelberg

Hier war früher ein grüner Pfeil, so dass man jederzeit abbiegen konnte. Der ist jetzt weg und es kommt verstärkt zu Staus bei den Rädern, weil der Radweg eh schon eng ist!

Bodenbelag

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Serviceangebote
Ingrimstraße 38, 69117 Heidelberg

Kopfsteinpflaster durch Teerbelag ersetzen

Fahrradabstellplätze

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Fahrradabstellanlagen
Marktplatz, 69117 Heidelberg

Fehlende Parkmöglichkeiten für Gottesdienstbesucher und Gäste der Lokale

Streckenführung

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Zielorte
B 37, 69118 Heidelberg

Fahrtrichtung Heidelberg-Neckargemünd
In Neckargemünd führt der Fahrradweg unten am Neckar weiter. Eine Ausschilderung fehlt komplett.

Schlechter Zustand

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Netzplanung
Judenchaussee, 69124 Heidelberg

Der landwirtschaftliche Weg hier ist für manche eine praktische Verbindung zwischen Kirchheim und Leimen (weiter über die Eisenbahnbrücke).

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