Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Kreuzung für Fahrräder schaffen

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Netzplanung
Mannheimer Straße, Heidelberg

An dieser Stelle kann man als FahrradfahrerIn von der Mannheimer Str. abfahren und über den SRH Campus nach Wieblingen reinfahren.

Enger Radweg

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Netzplanung
Mannheimer Straße, 69123 Heidelberg

Der Radweg wird hier sehr eng, sodass entgegenkommende FahrradfaherInnen kaum aneinander vorbeikommen. Wenn man dann mit Kinderanhänger unterwegs ist muss man halb im Gebüsch fahren.

Kreuzung

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Netzplanung
Galileistraße, 69115 Heidelberg

Hier können Radfahrer nur extrem schlecht in Nord-Süd-Richtung fahren, da die Bahntrasse durch eine Stufe abgegrenzt ist.

Promenade

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Netzplanung
Pfaffengrunder Terrasse 7, 69115 Heidelberg

Leider ist die Promenade zu schmal für den Fahrradverkehr. Hier müsste eine Entlastung für den Durchgangsverkehr konzipiert werden, vorzugsweise unten auf dem landwirtschaftlichen Weg.

Fahrradweg

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Netzplanung
Czernyring 3, 69115 Heidelberg

Der kombinierte Fahrrad- und Fußgängerweg ist viel zu eng für viele Fahrräder. Wenn man auf der Straße fährt, wird man von aggressiven Autofahrern bedrängt.

Kreuzung

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Netzplanung
Grüne Meile, 69115 Heidelberg

Hier können Fahrradfahrer nicht in Nord-Süd-Richtung fahren, da die Straßenbahntrasse mit einer Stufe versehen ist. Bitte nicht die Radfahrer zwingen, auf dem Gehweg zu fahren.

Kreuzung

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Netzplanung
Eppelheimer Straße, 69115 Heidelberg

Totale Katastrophe. Sowohl die Gestaltung der Kreuzung mit engen Fahrradwegen, als auch die Ampelschaltung. Bitte eine einfache, sichere Lösung finden.

Abbiegen

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Netzplanung
Jahnstraße, 69120 Heidelberg

Viel zu wenig Platz für viele Radfahrer. Ampel muss anders geschaltet werden, am besten eine Radphase.

INF

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Zielorte
Im Neuenheimer Feld 535, 69120 Heidelberg

Der nördliche Feldrand ist oft etwas abgeschnitten.

Verkehr

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Sonstige
Chaisenweg, 69117 Heidelberg

Den Königstuhl für den gesamten Auto- und Motorradverkehr sperren. ÖPNV so umleiten, dass EMBL, Schmieder Kliniken und Waldhilsbach weiterhin angebunden sind.

Vangerowstr.

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Netzplanung
Vangerowstraße 37, 69115 Heidelberg

Hier teilen sich in Richtung Stadt Fußgänger und Fahrradfahrer einen engen Gehweg. Die Tankstelle verursacht viele Ein- und Ausfahrten. Hier sollte eine Spur beim Autoverkehr weggenommen werden.

Unpraktikable Kreuzung

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Netzplanung
Grüne Meile, 69115 Heidelberg

Diese Ampel ist die einzige Möglichkeit, die Kreuzung Grüne Meile / Galileistrasse von Nord nach Süd zu überqueren.