Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Fahrradabstellmöglichkeit

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Fahrradabstellanlagen
Gaisbergstraße 7, 69115 Heidelberg

Hier parken oft viele Radfahrer um einen Ausflug den Senseried hinauf z.B. auf den Königsstuhl zu unternehmen. Es fehlt hier an Abstell-/Abschließ-Möglichkeiten

Unklare Verkehrsführung

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Sonstige
Lessingstraße 36, 69115 Heidelberg

Sollen Radfahrer hier den Gehweg mitbenutzen oder auf der Busspur fahren ?
Der Weg wird auch in beide Richtungen benutzt.

Eigene Rechtsabbieger-Spur für Autofahrer

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Sonstige
Kurfürsten-Anlage, 69115 Heidelberg

Rechtsabbiegende Autofahrer von der Mittermaierstraße in die Kurfürstenanlage halten den gesamten Verkehr hinter sich auf, weil es keine eigene Rechtsabbiegerspur gibt.

Im Dunkeln lässt sich gut munkeln

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Sonstige
Oftersheimer Weg, 69124 Heidelberg

Man muss schon mutig sein, als Frau nachts auf der ungeleuchteten Speyerer Straße alleine lang zu radeln. Die Abzweige in den Oftersheimer weg ist ganz düster.

Fichtestr.

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Netzplanung
Fichtestraße 30, 69126 Heidelberg

Unsinniges Ende der Fahrradstraße. Turnerstraße zur Fahrradstraße machen (gesamte Länge!)

Fahrradstraße ?

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Netzplanung
Alte Eppelheimer Straße 25, 69115 Heidelberg

Warum wird nicht die Alte Eppelheimer Straße, Poststraße und Plöck als durchgehende Ost-West-Trasse als Fahrradstraße ausgebaut, wie schon einmal geplant ?

Kollisionsgefahr

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Netzplanung
69115 Heidelberg

Die Stelle, an der der Rad/Fußweg in die Straße (ohne Namen) übergeht ist viel zu eng, zugleich 90 Grad Kurve. Weder für Fußgänger noch für Radfahrer ist der Weg einsehbar.

Czernyring

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Netzplanung
Czernyring 8/3, 69115 Heidelberg

Eine brauchbare Route Bergheimer Str - Eppelheimer Str in Richtung Nord-Süd fehlt völlig. Alle fahren auf dem Radweg an der Westseite der Brücke entgegen der Fahrtrichtung

Querung Römerstraße

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Netzplanung
Alte Glockengießerei 11/1, 69115 Heidelberg

Hier gibt es keine gute Möglichkeiten für Radfahrer auf der Westseite der Römerstraße in Richtung Glockengießerei abzubiegen.

Czernyring

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Netzplanung
Czernyring, 69115 Heidelberg

auf der Norseite wurde ein riesig breiter kombinierter Geh/Radweg gebaut. Trennung von Fuß- und Radverkehr wäre nötig (und problemlos machbar. Wer soll denn da zu Fuß gehen wollen.