Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Gefährliche Kreuzung

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Netzplanung
Heinrich-Fuchs-Straße 98, 69126 Heidelberg

Diese Kreuzung vor dem Lidl an der Heinrich-Fuchs-Straße ist leider sehr gefährlich. Das gilt für alle Verkehrsteilnehmenden.

Holterdipolter

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Netzplanung
In der Neckarhelle 65, 69118 Heidelberg

Die Straßenoberfläche ist für niemanden (auch den Bus nicht) zumutbar. Mit dem Rad fährt man hier im Stehen.

Geteilter Gehweg Radfahrer + Fußgänger fehlt

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Sonstige
Sickingenstraße 18, 69126 Heidelberg

Da hier eine Einbahnstraße ist, kann man als Radfahrer eigentlich auf dem Gehweg fahren. Hier fehlt aber die Markierung vor Ort.

Freigabe für Radfahrende

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Netzplanung
Philosophenweg, 69120 Heidelberg

Der Philosophenweg ist der beste Verbindungsweg durch den Wald kommend zwischen HD und Ziegelhausen oder Wilhelmsfeld.

Gefahrenstelle

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Netzplanung
Nina-Simone-Straße, 69126 Heidelberg

An dieser engen Stelle parken häufig Autos und blockieren dadurch Teile des Weges. Es kommt aufgrund der schlechten Übersicht zu einer Gefährdung für Radfahrer und Fußgänger.

Autos Autos Autos

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Netzplanung
Burgstraße 14, 69121 Heidelberg

Das Fahrradfahren kann man sich hier ,als Alternativroute zur Dossenheimer Landstrasse, getrost sparen.

Poller zur Abtrennung des Radwegs

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Netzplanung
Kettengasse, 69117 Heidelberg

Ich fahre hier seit einigen Jahren mit Radanhänger und Kleinkindern.

Hier sieht man, gut gemeint ist nicht immer gut gemacht.

Bürogebäude

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Zielorte
Palo-Alto-Platz, 69124 Heidelberg

Ich möchte mit dem Rad zur Arbeit fahren.

kein sicherer Radweg durch parkende Autos

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Netzplanung
Alte Eppelheimer Straße 17, 69115 Heidelberg

An dieser Stelle gibt es zwar einen Radweg (Markierung auf der Straße), ist jedoch oft verengt oder ganz zugeparkt von den Autos auf den angrenzenden Parkplätzen.