Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Rotlichtverstöße sind die Regel

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Netzplanung
Im Neuenheimer Feld, 69120 Heidelberg

Hier sind Rotlichtverstöße des Ost/West-Verkehrs die Regel

Zu wenig Abstellplätze

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Fahrradabstellanlagen
Alte Eppelheimer Straße 16, 69115 Heidelberg

Hier in der alten Eppelheimerstrasse Straße gibt es viel zu wenige Abstellmöglichkeiten für Fahrräder was dazu führt, dass viele Radfahrer ihre Fahrräder auf dem Gehweg abstellen.

Elterntaxis gefährden Schüler

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Netzplanung
Wieblinger Weg 8, 69115 Heidelberg

Der Wieblinger Weg ist einseitig zugeparkt - die morgendlichen Massen an Elterntaxis kommen kaum aneinander vorbei.

Rund um nextbike-Station zugeparkt

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Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Zollhofgarten 2, 69115 Heidelberg

Der Bereich vor dem neo, wo auch eine nextbike-Station ist, ist quasi immer zugeparkt.

Schlechte Ampelschaltung

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Netzplanung
Vangerowstraße, 69115 Heidelberg

Die Grünphase für Kfz (richtung süden) ist deutlich länger als für geradeausfahrende Radfahrer.

Zugebaute Fuß/Radwege

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Netzplanung
Neckarstaden 24, 69117 Heidelberg

Bäume, Mülleimer, Bushaltestellen, Touristen, Parkbänke, Fußgänger, Radverkehr in beide Richtungen - ein Wahnsinn.

Schlechte Ampelschaltung

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Netzplanung
Brückenstraße, 69120 Heidelberg

Die Grünphase für geradeausfahrende Kfz ist deutlich länger als für den Radverkehr.

Schlechte Ampelschaltung

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Netzplanung
Sofienstraße, 69115 Heidelberg

Die Grünphase für geradeausfahrende Kfz ist deutlich länger als die für Radfahrer.

Rad/Fußweg zu eng, Straße zu breit

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Netzplanung
Neckarstaden, Heidelberg

Fußgänger, Radverkehr in beide Richtungen und Straßenlampen (inkl. Wahlplakate) teilen sich einen sehr engen Raum, während die Straße extrem breit ist. Das ist Stadtplanung aus den 40er Jahren.