Skip to main content

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Ampelschaltung - Linksabbiegen als Radfahrer

Submitted by Guest on 3 like(s) 1 comment
Netzplanung
Czernyring, 69115 Heidelberg

An dieser Stelle ist Linksabbiegen extrem mühsam, man muss oft an 3 roten Ampel stehen wenn man korrekt fahren will, weshalb viele radfahrer auf der Autospur fahren.

Ampelschaltung schlecht

Submitted by Guest on 7 like(s) 3 comments
Netzplanung
Jahnstraße, 69120 Heidelberg

Die Ampelschaltung in der gesamten Berliner Straße Richtung Bergheim ist für Radfahrer:innen genauso schlecht wie für Autos.

Radweg in katastrophalem Zustand

Submitted by Guest on 15 like(s)
Netzplanung
Berliner Straße, 69120 Heidelberg

Der Radweg ist extrem schmal und durch die Baumwurzeln durchgehend in sehr schlechtem Zustand.

Radschutzstreifen einzeichnen

Submitted by Guest on 10 like(s) 2 comments
Netzplanung
Jahnstraße, 69120 Heidelberg

Hier wäre ein Radweg nötig, es fahren jeden Tag hunderte Radfahrer ins Neuenheimer Feld und vor der Schranke stauen sich oft die Autos.

Überweg für Radfahrer anbieten

Submitted by Guest on 2 like(s) 1 comment
Netzplanung
Grüne Meile, 69115 Heidelberg

An dieser Stelle möchte man als Radfahrer von Osten kommend auf die richtige, nördliche Seite der Grünen Meile wechseln. Bitte eine geeignete Möglichkeit ohne Bordsteinkanten schaffen.

Kein Radweg südlich der Neckarhelle

Submitted by Guest on 3 like(s)
Netzplanung
In der Neckarhelle, 69118 Heidelberg

Auf der Südseite der Neckarhelle kann ohne bauliche Maßnahmen kein Radweg des "Hauptnetzes" verlaufen, da es sich dort um einen Gehweg handelt, der ohne deutliche Verbreiterung zum Radfah

Radwegende sicher gestalten

Submitted by Guest on 11 like(s) 1 comment
Netzplanung
In der Neckarhelle, 69118 Heidelberg

Von Ziegelhausen kommend endet der benutzungspflichtige Radweg an der Fußgängerampel unterhalb des Stifts.

Bahnradweg als Fahradstraße

Submitted by Guest on 8 like(s) 1 comment
Netzplanung
Willy-Brandt-Platz, 69115 Heidelberg

Der in teilen skizzierte Bahnrandweg sollte von Bauhaus bis fast zur Hebelstraße ausgebaut und als Fahrradstraße ausgeführt werden.

Neues Radparkhaus Herz im Netz

Submitted by Guest on 3 like(s)
Netzplanung
69115 Heidelberg

Das neue Radparkhaus kann und sollte sich als Herz im Netz verstehen, als zentraler Knotenpunkt, als Intermodale Brücke und als wichtiger Informationspunkt über das Radnetz Heidelberg - Holland mac

Unübersichtliche Kurve

Submitted by Guest on 9 like(s) 2 comments
Netzplanung
Hardtstraße 160, 69124 Heidelberg

In der Kurve hatte ich schon mehrfach beinahe Kollisionen mit entgegen kommenden Radfahrern, weil die Spur zu eng und die Stelle unübersichtlich ist.

Parken auf dem Gehweg verbieten.

Submitted by Guest on 1 like(s)
Netzplanung
Schmitthennerstraße 28, 69124 Heidelberg

In diesem Teil von Kirchheim sind die sehr schmale gehwege oft nicht nutzbar da sie beidseitig vollgeparkt sind. Soll ein Kleinkind am Laufrad auf der Straße fahren in eine 30iger Zone?

Cookies UI