Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Markierungen Notwendig

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Netzplanung
Leinpfad, 69120 Heidelberg

Wenn die Alte Brücke ein Teil des Radnetzes werden soll, müsste besser gekennzeichnet werde das hier radfahrer unterwegs sind.

Schlechter Zugang zum Wehr

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Netzplanung
Schlierbacher Landstraße 35, 69118 Heidelberg

Steile Treppen machen den Übergang zum Wehr für e-Bikes, Lastenräder (und Rollstuhlfarher) nicht möglich, außer jemand ist ein Kraftsportler.

Gefährliche Stelle (zu eng, keine Sicht)

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Netzplanung
In der Neckarhelle, 69118 Heidelberg

Der Fahrradabschnitt auf der L534 ist hier Richtung Neuenheim sehr eng und wird Stellenweiße von Gebüsch beengt (Höhe Recyclinghof Zieg.). Autos sehen die Fahrradfahrer kaum und das bei 70km/h+.

Ampelphase anpassen

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Sonstige
Franz-Knauff-Straße 10, 12, 69115 Heidelberg

Eine einfache Verbesserungsmöglichkeit. Aus Richtung Süden kommend hat oft die Straßenbahn grün, während alle anderen rot haben.

Dringend besserer Fahrradweg notwendig

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Netzplanung
Kleingemünder Straße 92, 69118 Heidelberg

Eine gefährliche Sache die Fahrt auf der L534 ab dem Wehr richtung Neuenheim. Fahrradverkehr muss sich die Straße mit bis zu 100km/h schnellen Rasern teilen.

Brennpunkt für Fahrraddiebstähle und Vandalismus

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Fahrradabstellanlagen
In der Aue, 69118 Heidelberg

Fahrräder werden hier besonders gerne gestohlen.
Wäre es möglich den Parkplatz:
1) besser zu beleuchten
2) mit Videokamera(s) zu auszustatten

Fehlender Übergang zur Brücke für Fahrräder

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Netzplanung
In der Neckarhelle, 69118 Heidelberg

Fahradfahrende haben keine Möglichkeit die L534 sicher zu überqueren, um auf die Windeltreppe der Ziegelhäußer Brücke zu gelangen.