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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Zielort Arbeitsplatz

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Zielorte
Wilckensstraße 3, 69120 Heidelberg

Die meisten Kolleg:innen kommen mit dem Rad. Leider ist die Einbahnstraße Wilckensstrasse offiziell nicht in beide Richtungen befahrbar.

Anbindung zwischen fahrradwegen fehlt

Submitted by Guest on 8 like(s)
Netzplanung
John-Zenger-Straße, 69126 Heidelberg

Diese abschnitt sollte als fahrradstraße umgebaut werden. Stattdessen gibt es zwei bordsteine und man muss in fahrtrichtung süden das von links kommende verkehr vorfahrt gewähren.

Ampelhölle

Submitted by Guest on 15 like(s)
Netzplanung
Zähringerstraße, 69115 Heidelberg

Diese Ampel für Fußgänger und Radfahrer ist immer ewig rot obwohl die Straße so oft leer/frei ist und man eigentlich rüber könnte.

Radweg fehlt

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Netzplanung
K 9702, 69123 Heidelberg

Entlang der K9702 fehlt ein Radweg. Es ist gefährlich auf der Fahrbahn Rad zu fahren

Fußgänger und Radfahrer müssen sich kleinen Weg teilen

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Netzplanung
Czernyring, 69115 Heidelberg

Eigentlich ist der Weg für die Radfahrer aber aufgrund der Baustelle am Konferenzzentrum laufen die Fußgänger auf dem Ragweg und Radfahrer sind behindert, müssen manchmal über die Haltestelle fahre

Radweg fehlt

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Netzplanung
L 637, 69123 Heidelberg

Entlang der K9702 fehlt ein Geh- und Radweg. Es ist gefährlich auf der Fahrbahn Rad zu fahren.

Fuß- und Radweg nicht markiert

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Netzplanung
Langer Anger 72, 69115 Heidelberg

Auf dem Teilstück entlang des "Langen Angers" gibt es aktuell keine Markierung, die Fuß- und Radfahrer darauf hinweist wo man entlangfahren bzw. entlanggehen darf

Radweg in zwei Richtungen notwendig

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Netzplanung
Czernyring 18, 69115 Heidelberg

Hier ist es nur erlaubt in Richtung Jobcenter/Mandys/Kirchheim zu fahren. Ein Radweg in die entgegengesetzte Richtung (in die Bahnstadt) fehlt.

Ampelschaltung verbessern

Submitted by Guest on 10 like(s) 1 comment
Netzplanung
Diebsweg 2, 69123 Heidelberg

Wenn man von Pfaffengrund kommend diese Kreuzung in Richtung Bahnstadt queeren möchte, so ist jeweils immer nur eine Ampel auf grün.

Warum hier Einbahnstraße für Räder

Submitted by Guest on 3 like(s)
Netzplanung
Wilckensstraße 11, 69120 Heidelberg

In anderen Straßen die deutlich enger sind, dürfen Räder in die Einbahnstraße fahren. Hier nicht, warum?

Fahrradfahrer fahren in falsche Richtung

Submitted by Guest on
Netzplanung
Eppelheimer Straße, 69123 Heidelberg

Radverkehr ist bis zur Einfahrt auf den Heinrich-Menger-Weg in Richtung Pfaffengrund zugelassen. Allerdings fahren häufig Radfahrer weiter auf der falschen Seite in Richtung Pfaffengrund

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