Kartendialog zur Radstrategie 2030

Logo der Stadt Heidelberg
Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Radfurt fehlt

Submitted by Guest on
Netzplanung
Marstallstraße, 69117 Heidelberg

Die Markierung der Radfurt (Ost-West-Richtung) über die Marstallstraße fehlt.

Gesetzliche Verpflichtung, diese Radfurt zeitnah anzubringen!

Gehweg: Radverkehr nur bis 11 Uhr frei

Submitted by Guest on
Netzplanung
Neckarstaden, 69117 Heidelberg

Dies ist ein Gehweg. Der Radverkehr ist Richtung Westen nur bis 11 Uhr freigegeben. Dieses Schild muss hier wieder aufgestellt werden!

Wichtige Radachse

Submitted by Guest on 1 like(s)
Netzplanung
Elsa-Brändström-Straße, 69126 Heidelberg

Diese Strecke wird viel befahren und sollte in das Radnetz aufgenommen werden. Dazu wäre es sinnvoll, die Zufahrt für PKW zu den Gärten über die Mark-Twain-Str.

Radweg endet aprupt

Submitted by Guest on
Netzplanung
Bürgerstraße 9, 69124 Heidelberg

Der Radweg in der Bürgerstraße endet abrupt an der Hagellachstraße und geht und Parkplätze über.

Kurze Ampelschaltung für Fußgänger

Submitted by Guest on 1 like(s)
Netzplanung
Berliner Straße, 69120 Heidelberg

Für Fahrradfahrer ist das in der Regel kein Problem, aber für Fußgänger ist die Ampelschaltung zu kurz. Die Dauer wurde vermutlich an Straßen ohne Straßenbahn festgelegt.

Schwelle zum Abbremsen des Verkehrs

Submitted by Guest on
Netzplanung
Bürgerstraße 14, 69124 Heidelberg

Sehr unübersichtliche Ecke, an der der Verkehr verlangsamt werden sollte. Die Hagellachstraße (über Odenwaldstraße) ist wichtige Verbindung zum Odenwaldplatz bzw. dem nördlichen Kirchheim

rote Furtmarkierung

Submitted by Guest on
Netzplanung
Im Neuenheimer Feld 672, 69120 Heidelberg

Rote Furtmarkierung (Radweg) anbringen!

Den Eigentümer der Fläche (Uniklinik, Land BW) eigenständig aktiv anschreiben!

Starker Rad- und Autoverkehr!

Parkplätze müssen beidseitig weg

Submitted by Guest on
Netzplanung
Schillerstraße, 69115 Heidelberg

Wenn dies Teil des Rad-Hauptnetzes werden soll, ist eine beidseitige Entfernung der Parkplätze unumgänglich.