Kartendialog zur Radstrategie 2030

Logo der Stadt Heidelberg
Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Geringer Abstand Gleise/Bahnsteig

Submitted by Guest on 2 like(s)
Netzplanung
Schillerstraße, 69115 Heidelberg

An der Haltestelle Christuskirche ist der Abstand zwischen Steig und Gleisen sehr eng, sodass es die gesamte Konzentration erfordert, nicht mit den Rädern in die Gleise zu kommen.

Ampelschaltung für Autos

Submitted by Guest on
Netzplanung
Sofienstraße, 69115 Heidelberg

Kommt man von Süden den Radweg entlang gefahren, muss man auf der selben Strecke über drei Ampeln.

Gefährliche Straße

Submitted by Guest on 5 like(s)
Netzplanung
Bergheimer Straße 33, 69115 Heidelberg

Für Fahrradfahrer ein Albtraum, kein Radweg, Autofahrer können nicht überholen und fahren extrem dicht auf.

Unebene Strecke wegen Baumwurzeln

Submitted by Guest on 4 like(s)
Netzplanung
Berliner Straße, 69120 Heidelberg

Sehr unangenehme Buckelpiste durch aufgebrochenen Asphalt wegen Baumwurzeln.

Katastrophe für alle Verkehrsteilnehmer

Submitted by Guest on 2 like(s)
Netzplanung
Plöck 45, 69117 Heidelberg

Die Plöck ist eine unglaublich schmale Straße, in der Fußgänger, Fahrradfahrer und Autos sich andauernd in die Quere kommen.

Kein Radweg, genervte Autofahrer

Submitted by Guest on 2 like(s)
Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Auf diesem kurzen Stück von Süden kommend Richtung Hbf gibt es weder Fahrradweg noch Fahrradschutzstreifen.

Schlaglöcher ohne Ende

Submitted by Guest on 3 like(s)
Sonstige
Häusserstraße 14, 69115 Heidelberg

Die Parallelstraßen zwischen Weststadt und Südstadt in diesem Bereich sind eine einzige Buckelpiste, sehr unangenehm auf dem Fahrrad und auch nicht gut für Reifen, Federung etc.

Fahrräder nur auf dem Gehweg abstelbar

Submitted by Guest on 1 like(s)
Fahrradabstellanlagen
Bergheimer Straße 122, 69115 Heidelberg

Obwohl es hier viel verdichteten Wohnraum mit großem Bedarf an Fahrradabstellanlagen gibt, ist die einzige Möglichkeit, die Fahrräder an sich selbst angeschlossen auf dem Gehweg oder mit Glück an e

Radweg in Unterführung Richtung Hbf

Submitted by Guest on 1 like(s)
Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Hier bitte einen Radweg von Herrmann-Maas Brücke Richtung Hbf einrichten (Unterführung) - dafür eine Autospur stillegen.