Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
An dieser Stelle steht ein Schild "Durchfahrt verboten" für alle Fahrzeuge (rundes Schild mit roten Rand, ausgenommen Recyclinghof).
Wenn man von Süden aus Richtung Leimen an die Kreuzung Freiburgerstr-Christian-Bitter-Straße-Karlsruherstr. kommt, ist keine Querung für Radfahrer in Rohrbach-Ost vorgesehen.
Es gibt einen tollen Radweg von KiH bis zur Brücke ... und dann wird das Überqueren der Brücke sehr gefährlich da Abstände und Geschwindigkeit nicht eingehalten werden.
Die K 9704 ist zwischen dem Ortsteil Grenzhof und Beginn der Gemarkung Plankstadt (Rhein-Neckar-Kreis) viel zu schmal, als dass ein PKW mit 2m Abstand (§ 5 Abs.
Oftmals können hier abbiegende Autos die Radfahrer auf der Bahnhofstraße wegen des Parkens nicht sehen und umgekehrt.
Aufgrund der Büsche/kleinen Bäume kann man beim Abbiegen die entgegenkommenden Fußgänger oder Fahrräder nicht sehen
Wenn man als Fahrradfahrer mit "normaler" Geschwindigkeit vom Bismarckplatz kommt, wird diese Ampel gerade rot wenn man ankommt.
Ein Beispiel wo ein gesonderter umlaufender Ring für Radfahrer ( die Vorfahrt haben inkl. Tempobremse für KFZ) Sinn macht.
Fahrräder neigen sich zur Seite wenn man um die Kurve fährt. Wenn im Kurveninneren ein Pfosten oder ein Schild plaziert wird, dann muss man dazu Abstand halten.
Wer von Süden kommt und bei der Ampel in den Tunnel grün bekommt wird mit einem Umschalten auf Rot bei der nächsten Ampel vor dem Europahaus "belohnt."
Es fehlt ein Radweg für den Steigerweg, insbesondere bergauf.
Häufig wird man viel zu knapp von den Autofahrern überholt.