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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Fahrradweg entlang der Straße sehr dürftig

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Netzplanung
Im Neuenheimer Feld, 69120 Heidelberg

Die Fahrradwege zwischen Kopfklinik und Jugendherberge sind auf beiden Seiten sehr dürftig ausgestaltet. Beide Seiten haben extrem schmale geteilte Wege.

Radweg immer voll mit Fußgängern

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Sonstige
Uferstraße, 69120 Heidelberg

Der Radweg zwischen den Bäumen ist immer so voller Fußgänger, dass dort ein Fahren häufig nur schwer möglich ist.

keine Fahrräder im Kreisel vorgesehen

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Netzplanung
Hebelstraße, 69115 Heidelberg

Gefahrenstelle:
In diesem Kreisel sind Fahrräder nicht vorgesehen. Im Kreisel wird man durch auf die Rechtsabbieger Richtung Hebelstraße geschnitten. Das sollte sich ändern.

Nur mit Pfefferspray in der Tasche zu befahren

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Netzplanung
Bergheimer Straße 123, 69115 Heidelberg

Man wird bedrängt und bepöbelt, wenn man mit ausreichendem Abstand zu parkenden PKW fährt (dann ist Überholen nicht möglich).

Überdimensionierte Einbahnstraße

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Netzplanung
Vangerowstraße 27, 69115 Heidelberg

Die zweispurige, überdimensionierte Einbahnstraße ist de facto eine Radverbindung von der Czernybrücke zur Ernst-Walz-Brücke (und in Gegenrichtung).

fehlender Radweg

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Netzplanung
Hebelstraße 9, 69115 Heidelberg

Auf dem Streckenabschnitt Rudolf-Diesel-Str. bis zum Kreisel fehlt ein abgetrennter Radweg. Fährt man aus der Autospur blockiert man den Autoverkehr und wird entsprechend behandelt.

Fehlende Querungsmöglichkeit

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Netzplanung
Speyerer Straße 4-6, 69115 Heidelberg

Wenn man vom meistgenutzten Fitnessstudio der Stadt zurück stadteinwärts fahren möchte, gibt es keine Querungsmöglichkeit der Speyerer Straße. Man ist gezwungen als Falschfahrer zu fahren.

Ausweichroute der Plöck richtung Altstadt

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Netzplanung
Friedrich-Ebert-Anlage 6-10, 69117 Heidelberg

Diese Route am Juristischen Seminar vorbei, wir mehr und mehr als Ausweichroute für die Plöck genutzt, da die Plöck immer gefährlicher für den fließenden Radverkehr wird.

Schotter & Häufig zugeparkte Zufahrt auf die Straße

Submitted by Guest on 9 like(s) 2 comments
Sonstige
Uferstraße, 69120 Heidelberg

Aus dem Neuenheimer Feld kommend und den geteilten Rad& Gehweg entlang des Neckars vermeiden wollend kann man hier probieren auf die Straße zu fahren.

Radführung vor Schule ungeeignet

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Zielorte
Neckarstaden 2, 69117 Heidelberg

Hier ist eine Schule (KFG), an der sich >100 Radfahrer über einen Mini-Gehweg in den Verkehr einfädeln müssen. Für Kfz hingegen stehen völlig überdimensionierte 3 Fahrspuren zur Verfügung.

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