Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
Für Schulkinder, die mit dem Rad unterweg sind, ist der Bürgersteig am Kranichweg viel zu schmal. Ein einseitiger Rad/Fußweg wäre toll.
Die Bedarfsampel hat eine extrem lange Wartezeit.
Hier verläuft zwischen Straße und Gehsteig ein abgetrennter, aber nicht gekennzeichneter Streifen, dessen Zweck unklar ist.
Eine Nextbikestation für Menschen aus Eppelheim Süd ist mehr als Überfällig. Die nextbikestation am Capri-SONNE werk ist der öffentlichkeit nicht wirklich zugänglich
Es fehlt seit dem Bau der Straßenbahn vor 10 Jahren eine gute Verbindung zwischen Eppelheimer Straße und Eppelheimer Straße. Aktuell ist hier eine Schotterpiste, die bei Regen unbefahrbar ist.
Das ist hier natürlich noch alles im Bau, aber es sollte nicht auf großzügige, wettergeschützte und sichere Fahrradabstellmöglichkeiten vergessen werden.
Die Kreisstraße weist ein hohen LKW-Anteil auf, da dies die Zufahrt zu den Wildwerken ist. Gleichzeitig könnte dies eine wichtige Radverbindung zwischen Eppelheim und Kirchheim darstellen.
heute die Grünphasen gestoppt:
Autos: 27 bis 34 Sekunden,
Radfahrer und Fußgänger: 7 (!) Sekunden.
Es gibt keine direkte Verbindung für den Radverkehr nach PHV. Markierungen fehlen.
Hier ergiebt die Ampelschaltung keinen Sinn. Man hat das Gefühl alle Ampeln wurden nacheinander gebaut und völlig unabhängig voneinander und wirr verschaltet.
Lebensgefährlich schmaler Fußweg mit Radbenutzung erlaubt. Entweder Gebäude einkürzen oder eine MIV-Spur verschmälern.
ist wohl nicht vorgesehen?