Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Foto: Florian Freundt
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Netzplanung
Netzplanung
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Fahrradabstellanlagen
Fahrradabstellanlagen
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Serviceangebote
Serviceangebote
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Sonstiges
Sonstiges
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
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Viel zu gefährlich für Radfahrende
Viel zu gefährlich für Radfahrende
Poststraße 30, 69115 Heidelberg
Hier sind ein paar peinliche Piktogramme aufgemalt. Es bräuchte einen baulich getrennten Radweg in Richtung Carré.
Radwegführung ändern!
Radwegführung ändern!
Eppelheimer Straße, 69115 Heidelberg
Diese Kreuzung wurde nicht von Radfahrenden geplant!
Gefahr durch Rechtsabbieger
Gefahr durch Rechtsabbieger
Vangerowstraße, 69115 Heidelberg
Aus der Vangerowstraße kommend und nach rechts auf die Brücke abbiegend, wird man regelmäßig von Autos übersehen, die aus der Mittermaierstr. kommend nach rechts in die Vangerowstr. abbiegen.
Autos halten sich nicht an Vorfahrt
Autos halten sich nicht an Vorfahrt
Alte Bergheimer Straße 3, 69115 Heidelberg
Hier haben Radfahrende, die entgegen der Fahrtrichtung die Alte Bergheimer Straße entlangfahren, Vorfahrt vor den von links kommenden Autos (rechts vor links).
Fahrradstraße verlängern!
Fahrradstraße verlängern!
Plöck, 69117 Heidelberg
Die Plöck (mit all ihren Problemen) gehört eigentlich bis ans Ende der Seminarstraße (und den Berg runter vor dem Angl. Inst.) verlängert.
Oft Autos auf dem Schutzstreifen
Oft Autos auf dem Schutzstreifen
Neckarstaden, 69117 Heidelberg
Auf diesem Radschutzstreifen halten oft Autos. Sehr gefährlich für Radfahrende.
Radweg oft zugeparkt
Radweg oft zugeparkt
Bismarckstraße 9-15, 69115 Heidelberg
Der Radweg zwischen Panoramahotel und Luisenstraße wird oft teilweise oder komplett von LKW/PKW zugeparkt.
Radweg breiter, Fahrbahn schmaler!
Radweg breiter, Fahrbahn schmaler!
Neckarstaden, Heidelberg
Die Fahrbahn hier v.a. unter der Brücke ist fast 4 Fahrspuren breit. Der Radweg ist eine Zumutung!
Fahrradweg regelmäßig versperrt
Fahrradweg regelmäßig versperrt
Rahmengasse 3/2, 69120 Heidelberg
Diese Stelle wird regelmäßig durch parkende LKWs, Autos und KFZ von Lieferdiensten versperrt was die Passage sowohl auf dem Rad, als auch für Fußgängerinnen und Fußgänger extrem gefährlich macht.
Radweg -> Waldpiraten
Radweg -> Waldpiraten
Rohrbacher Grenzweg, Heidelberg
Es wäre gut würde man diesen Weg zumindest mit Sand so verdichten dass man mit einem City Bike zu den Waldpiraten kommt ohne den gefährlichen Steigerweg nutzen zu müssen.
Schmalere Fahrbahn, breiterer Radweg! Und Zaun.
Schmalere Fahrbahn, breiterer Radweg! Und Zaun.
Iqbal-Ufer, 69115 Heidelberg
Die Fahrbahn hier v.a. unter der Brücke ist fast 4 Fahrspuren breit. Der Rad ist eine Zumutung!
Radweg viel zu schmal und oft zugeparkt
Radweg viel zu schmal und oft zugeparkt
Untere Neckarstraße 54, 69117 Heidelberg
Der Radweg hier ist viel zu schmal, oftmals von Fußgängern blockiert und noch häufiger von Autos zugeparkt. Ebenso häufig fahren Autos oftmals unachtsam auf dem Radweg.