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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Wegenetz fehlerhaft

Submitted by Guest on 10 like(s) 1 comment
Netzplanung
Tiergartenstraße 55, 69121 Heidelberg

Nach meinem Eindruck nutzen die meisten Radfahrenden den Weg östlich der Kläranlage und nicht am Neckarkanal, um in Richtung Ladenburg zu gelangen.

Verengung

Submitted by Guest on 14 like(s) 1 comment
Netzplanung
Vangerowstraße, 69115 Heidelberg

Auf dem gemeinsamen Rad-,Fußweg vor dem Kiosk besteht eine unnötige Verengung. Hervorgerufen durch ein Parkschild für Autos, das auf den Radweg gesetzt wurde.

Fahrbahnbenutzung lebensgefährlich

Submitted by Guest on 10 like(s)
Netzplanung
K 9707, 69124 Heidelberg

Die Nutzung der Autobahnbrücke mit dem Fahrrad inklusive Auf- und Abfahrt ist bei dem PKW- und LKW-Verkehr lebensgefährlich!!

Kein sicheres möglichkeit um hier links abzubiegen

Submitted by Guest on 24 like(s) 3 comments
Netzplanung
Brückenstraße 51, 69120 Heidelberg

Wenn man von der Theodor-Heuss-Brücke nach Norden kommt, und an der Mönchhofstraße links abbiegen möchte, muss man entweder mit Autos und Straßenbahn rechnen oder als Fußganger sehr lange an zwei A

Abbiegesituation richtung HBF

Submitted by Guest on 20 like(s)
Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Wenn man als Radfahrer an dieser Stelle richtung HBF fahren möchte muss man einmal an der Ampel Richtung Römerkreis stehen bleiben und ein weiteres mal um über die Ringstraße zu kommen.

Weg bei Nässe nicht geeignet

Submitted by Guest on 6 like(s) 1 comment
Netzplanung
Jahnstraße, 69120 Heidelberg

Der Weg an der Slackline-Anlage vorbei ist bei Nässe nicht für Radfahrer geeignet. Er sollte anders gestaltet werden, z.B. mit Rasenkantensteinen, wenn man die Versiegelung vermeiden möchte.

Radweg nicht hier, sondern nördlich der Himmelswiese

Submitted by Guest on 6 like(s) 3 comments
Netzplanung
Baumschulenweg, 69124 Heidelberg

Der Radweg sollte nicht hierentlang geführt werden, sondern nördlich der Himmelswiese, so dass man genau gerade auf den Weg am Tierheim vorbei kommt.

Radfahrer und Fußgänger gemeinsam auf Bürgersteig

Submitted by Guest on 17 like(s)
Netzplanung
Mannheimer Straße, Heidelberg

Hier ist recht viel Radverkehr und wenn Fußgänger mit Kinderwagen entgegen kommen ist ein Ausweichen auf die Straße sehr gefährlich. Mehr Platz oder Markierung für den Radweg wären gut.

Vereinfachte linksabbiegen ins INF

Submitted by Guest on 19 like(s) 2 comments
Netzplanung
Jahnstraße, 69120 Heidelberg

Bei solche stellen mit sehr viele abbieger muss es besser gehen. Hier soll links Abbiegen parallel zu Autoverkehr mit nur eine Ampl moglich sein.

Unübersichtlich aus Richtung Spielplatz

Submitted by Guest on 2 like(s)
Netzplanung
Speyerer Straße, 69124 Heidelberg

Wenn man an dieser Stelle vom Spielplatz kommt kann man die kreuzenden Fahrradfahrer (entlang der Speyrerstraße) kaum sehen - außerdem versperren 2 Poller den Weg für den Radverkehr entlang der Spe

Gefaharenstelle!

Submitted by Guest on 12 like(s)
Netzplanung
Willy-Brandt-Platz, 69115 Heidelberg

Radverkehr wird öfter von zum Hauptbahnhof rechtsabbiegende Autofahrer übersehen.

L600 - lebensgefährliche Radroute nach Gaiberg

Submitted by Guest on 6 like(s) 3 comments
Netzplanung
L 600, 69126 Leimen

Die L600 ist teilweise als Radweg markiert und auch der schnellste Weg nach Gaiberg - allerdings fahren Autos hier oft zu schnell und überholen knapp.

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