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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Zu eng

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Netzplanung
Grießbaumweg 14, 69124 Heidelberg

Dieser Weg am Wall entlang ist im wesentlichen ein Spazierweg, und ich würde ihn nicht für den Radverkehr freigeben. Das gibt die Situation und die Breite nicht her.

Zu eng für Rad und Fuß

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Netzplanung
Adolf-Engelhardt-Straße 40, 69124 Heidelberg

Dieser Weg am Wall entlang ist im wesentlichen ein Spazierweg, und ich würde ihn nicht für den Radverkehr freigeben. Das gibt die Situation und die Breite nicht her.

Römerstraße ist keine Teil des "Radwegenetzes"

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Netzplanung
Römerstraße, 69126 Heidelberg

Es ist unklar, was für die Römerstraße geplant ist, aber seit Jahren wird sie als Teil eines bestehenden "Radwege"-Netzes von der Stadt geführt.

Fehlende Abstellmöglichkeiten für Fahrräder

Submitted by Guest on 6 like(s)
Fahrradabstellanlagen
Kleingemünder Straße 30, 69118 Heidelberg

Im gesamten Bereich der Kleingemünderstraße gibt es keine Fahrradständer, die ein sicheres und behinderungsfreies Abstellen erlauben

Plusnetz in verkehrsberuhigtem Bereich?

Submitted by Guest on 2 like(s) 1 comment
Netzplanung
Schäfergasse 7, 69124 Heidelberg

Die Schäfergasse zwischen Lochheimer Straße und Schwetzinger Straße ist aktuell wegen der Grundschule verkehrsberuhigt.

Fahrbahn durch Parkende Autos sehr stark verengt

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Sonstige
Burgstraße 4a, 69121 Heidelberg

Die Burgsstraße ist zwischen Biethsstraße und Kriegsstraße durch beidseitig parkende Autos so stark verengt, dass es häufig zu gefährlichen Situationen mit entgegenkommenden Fahrzeugen kommt.

Schlechte Sicht durch illegales Parken

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Sonstige
Peterstaler Straße 66, 69118 Heidelberg

Die Einmündung von der Peterstaler Straße in den Mühlweg ist ständig zugeparkt wodurch die Sicht für alle Verkehrsteilnehmer im Kreuzungsbereich behindert wird.

Es fehlen Fahrradablegeplätze in der Neckarhelle

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Fahrradabstellanlagen
In der Neckarhelle 70, 69118 Heidelberg

Ich kenne keinen Ort in der Neckarhelle, wo man das Fahrrad absperren kann. Der Gehweg ist so schmal, dass man überall die Fußgänger behindern würde.

Gefährliche Kurve

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Sonstige
Peterstaler Straße 69, 69118 Heidelberg

In der Kurve parken oft Autos, teils auch auf beiden Seiten.

Verschiebung der Querung von SRH Campus zum Sandwingert

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Netzplanung
Sandwingert 1, 69123 Heidelberg

Wenn ich es richtig verstanden habe, soll im Zuge des Masterplans SRH Campus die Verkehrsführung dort komplett geändert werden, was zur Folge hat, dass die Haltestelle nach Süden verschoben wird un

Hohe Bordsteinkanten absenken

Submitted by Guest on 1 like(s)
Netzplanung
Adlerstraße 26, 69123 Heidelberg

Kinder sollen auf dem Fußweg fahren, können aber nicht die Bordsteinkanten hoch und runter kommen.

Radfahrermarkierung auf der Straße ohne Nutzen

Submitted by Guest on 4 like(s) 1 comment
Netzplanung
Mannheimer Straße, Heidelberg

Die Markierung auf der Straße war sicherlich die günstigste Möglichkeit überhaupt, auf Papier eine Radverbindung zu schaffen (aber dafür hätte es doch auch ein Schild getan?).

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