Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Zu wenig Abstellplätze

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Fahrradabstellanlagen
Universitätsplatz, 69117 Heidelberg

Am und um den Universitätsplatz gibt es zu wenig Abstellplätze für Fahrräder für Studenten

Straßenbelag

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Netzplanung
Gneisenaustraße 6, 69115 Heidelberg

Der Straßenbelag ist an dieser Strecke katastrophal

Zu wenige Abstellbügel

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Fahrradabstellanlagen
Schwetzinger Terrasse, 69115 Heidelberg

Dies ist der Haupteingang für eine KiTa mit >100 täglichen Nutzer:innen.

Abgetrennter Fahrradweg nach Neckargemünd

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Netzplanung
Kleingemünder Straße, 69118 Heidelberg

Entlang der Straße Ziegelhausen-Neckargemünd wäre ein von der Straße abgetrennter Radweg dringend nötig - der Gehweg auf der Neckarseite und die Radspur auf der Bergseite könnten zusammengefasst we

Viel zu wenige Abstellbügel für Räder

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Fahrradabstellanlagen
3, 69115 Heidelberg

Dies ist der Haupteingang für eine 3-4-zügige Grundschule, eine Sporthalle und das B3-Veranstaltungshaus mit div.

Katastrophale Radwegführung am Karlstor

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Netzplanung
Schlierbacher Landstraße, 69117 Heidelberg

Am Karlstor ist die Radwegführung katastrophal:
* Ampelschaltung zur Querung der B37 für Fußgänger und Radfahrer ist nur einmal in zwei Autophasen grün

Kaputte Radroute?

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Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Wie ist eigentlich die blaue Radroute hier zu interpretieren - sollen Radfahrer hier einfach mal so die Fahrbahnen queren? Die Fussgänger- und Radampel ist ein paar Meter weiter südlich

toller neuer Belag

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Netzplanung
Dohlweg, 69126 Heidelberg

Der neue Belag auf diesem Abschnitt ist eine echte Wohltat für Fahrradfahrer - insbesondere, wenn sie schwerbeladen vom Einkaufen nach Hause fahren!

Schlechte Ampelschaltung

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Sonstige
Ringstraße, 69115 Heidelberg

Wenn die Rad- und Fußgängerampel benutzt wird ist es nicht möglich, in einem Schwung über die Straße zu gelangen

Einmündung unübersichtlich

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Netzplanung
Nina-Simone-Straße 6, 69126 Heidelberg

Die Einmündung vom Nahversorgungszentrum kommend auf den Weg unterhalb des Bahndamms ist sehr unübersichtlich und nicht oder nur mit Risiko zügig durchfahrbar, weil nicht einsehbar ist, ob jemand a

Radwege in beide Richtungen öffnen

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Netzplanung
Theodor-Heuss-Brücke, 69115 Heidelberg

Wie bei der Ernst-Walz-Brücke stellt sich auch hier die Frage wieso die Radwege auf beiden Seiten der Brücke nur One-Way sind? Zu wenig Platz?