Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Unübersichtliche Kreuzungen

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Netzplanung
Peterstaler Straße, 69118 Heidelberg

Gerade im Berufsverkehr staut sich hier der PKW-Verkehr. PKWs fahren auch häufig gefährlich schnell um Kurven.

Umweg um Parkplatz

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Netzplanung
Leinpfad, 69118 Heidelberg

Der Umweg um den Parkplatz herum nimmt sehr viel Tempo raus.

Wucherndes Straßenbegleitgrün

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Sonstige
L 534, 69118 Heidelberg

Was nützt der Streifen am Rand der Fahrbahn, wenn das Gras im Sommer nicht gemäht wird und an der Stelle dieses Markers nun schon seit Monaten ein Baum in den Seitenstreifen hineinhängt?

Ständig zugewachsen und versifft

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Sonstige
L 534, 69118 Heidelberg

Die kurze Streckenführung abseits der Fahrbahn um die Abzweigung zum Campingplatz ist dauerhaft zugewachsen und versifft. Äste von Bäumen hängen bis auf Kopfniveau herunter.

Umweg durch die alte Neckarhelle

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Netzplanung
In der Neckarhelle, 69118 Heidelberg

Wer von Kleingemünd aus nach Neuenheim radelt, wird wohl alleine schon aus Zeitgründen eher nicht den Umweg durch die alte, viel zu enge, holprige Neckarhelle mit ihrem Busverkehr radeln sondern we

Spurwechsel von Brücke auf Radweg

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Netzplanung
Langer Anger, 69115 Heidelberg

Zwischen Brücke und Weg muss die Fahrradspur von der rechten auf die linke Seite gewechselt werden, wobei die Fußgängerspur überquert wird - potentielles Unfallrisiko.

Keine Brücke

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Netzplanung
A 5, 69123 Eppelheim

Habe an dieser Stelle noch nie eine Brücke gesehen. Bitte nachrüsten damit der Plan stimmt.

Vorfahrt für Radfahrer

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Sonstige
Poststraße, 69115 Heidelberg

Hier sollten m.M.n die Radfahrer, die Richtung Rohrbacher Straße fahren, Vorfahrt haben.

Ampelschaltung

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Sonstige
Bergheimer Straße, 69115 Heidelberg

Die Rotphase dieser Fussgänger-/Fahhradampel dauert 2 Minuten und 21 Sekunden. Das führt häufig dazu, dass die meisten Personen die Straße bei rot überqueren, mitunter auch Kinder!

öffentliche Toilette

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Serviceangebote
Rohrbach Markt, 69126 Heidelberg

Vor der letzten Umgestaltung des Platzes gab es hier eine öffentliche Toilette. Bei den Umbauarbeiten fiel diese weg. Warum?