Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
Es ist einfach nicht gelöst, wie man mit dem Rad von der Berheimer aus zum Bismarkplatz kommt. Die Fahrbahn wird plötzliche zur Rechtabbiegespur für PKW.
Beim Abbiegen von der Fritz-Frey-Straße nach rechts auf die Dossenheimer Landstraße wäre ein grüner Pfeil für Radfahrer*innen sinnvoll.
SchülerInnen, die von Süden her zum Hölderlin-Gymnasium fahren, nutzen meist diesen Weg, da die Plöck zu voll und für Radler sehr unübersichtlich und gefährlich ist.
Unsichere Stelle für Radfahrer, da kein Radweg vorhanden ist. Auch auf dem Bürgersteig vor dem Polizeigebäude ist Radfahren nicht erlaubt.
Von Neckargemünd aus kann man, darf man auf der L 534 nach Heidelberg fahren. Es finden sich aber keine Markierung eines Radwegs und keine Piktogramme auf der Straße.
Gefährliche Stelle: Schnell befahrene vierspurige Straße und kein Radweg in Richtung Bahnhof.
In dieser Straße macht es absolut keinen Sinn, dass der Radweg zwischen den parkenden Autos und den Straßenbahnschienen eingezwängt ist.
Leider fahren viele Leute mit dem Auto in diese Gegend und zum Fitnessstudio. Es ist tatsächlich die größte Quelle des Autoverkehrs in der Nachbarschaft.
Dieses Stück Radweg zwischen Rohrbacher und Gaisbergstraße wird (sinnvollerweise) von Radfahrern in beide Richtungen genutzt, was auch total Sinn macht, wenn man z.B.
Hier gibt es ein großes Fitnessstudio, aber einen großen Parkplatz, der nicht für Fahrräder geeignet ist.
Der Parkplatz für Lasten-E-Bikes an dieser Stelle wird nicht genutzt und könnte somit wieder in einen Autoparkplatz umgewandelt werden.
Die Umgestaltung der Blumenstraße in diesem Abschnitt hat für Radfahrer leider eine neue Gefahrenstelle geschaffen.