Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Hebelstrasse x Römerstrasse

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Netzplanung
Hebelstraße, 69115 Heidelberg

Beim Neubau der Hebelstrassenbrücke wurden zwar Radwege eingebaut, diese enden aber an der Römerstrasse im Nichts. Dafür gibt es jede Menge Spuren für den wenigen Kfz Verkehr

Gleisdreieck

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Netzplanung
Gleisdreieck, 69115 Heidelberg

Die Querung des "Gleisdreieck" ist nicht in gerader Linie möglich. Es muss ein Zebrastreifen "um die Ecke" genutzt werden (d. h. wieder mal absteigen!)

Radwegführung

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Netzplanung
Alte Eppelheimer Straße 70, 69115 Heidelberg

Der Radweg wird hier auf den Bürgersteig geführt, der aber immer schmaler wird.

Radspur abgebaut

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Sonstige
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Die früher hier vorhandene Radspur wurde heimlich still und leise entfernt, obwohl die Satdverwaltung bereits vor Jahren zugesichert hat, dieselbe nach dem Neubau der Hebelstrassenbrücke wieder ein

Schikaneampel

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Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Die Radfahrampel hat eine viel kürzere Grünphase als die für den Kfz Verkehr (welcher hier auch nicht schneller unterwegs ist). [Diese Stelle wurde entfernt; Anm. d.

Unklare Vorfahrts-Regelung

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Netzplanung
Rohrbacher Straße 98, 69126 Heidelberg

Hier weiß man nie wer Vorfahrt hat! Beidseitiger Radweg auf der Liebermannstr und auf der Rohrbacher Str. ist eigentlich ein einseitiger Fahrradtreifen Richtung Süden.

Querung Römerkreis

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Netzplanung
Römerkreis, 69115 Heidelberg

Eine Querung des Römerkreis - egal ob Nord-Süd oder Ost-West ist nur über viele Amplen möglich, welche nicht miteinander korrespondieren. Heisst, mit einer Grünphase ganz drüber!

Umwegführung

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Netzplanung
Eisengreinweg 1, 69115 Heidelberg

Damit man die Radfahrerinnen aus dem Weg hat, leitet man sie grosszuegig um, Voelliger Bloedsinn. Am Steigerweg gefaehrliche Kreuzung

Fahrradweg bauen

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Netzplanung
Schillerstraße, 69115 Heidelberg

In der ganzen Schillerstraße ist es beidseitig super eng.