Kartendialog zur Radstrategie 2030

vermutlich ist es gedacht, dass die FAhradfahrenden hier abbiegen und auf der "Abfahrt" zur Ringstraße weiterfahren.

Hier nach der Ampel kann man recht gut auf die Roemerstrasse wechsen, solange diese auf Rot ist oder zu nicht so viel Verkehr dort ist.

Die Ampeln sind meistens für Autos geschaltet, so dass man als Fahrradfahrer in Richtung Norden fast an jeder Ampel steht.

In diesem Bereich teilen sich Fahradfahrende die Strasse. Nachmittags/Abends ist hier sehr viel Verkehr durch ungeduldige Autofahrende.

An einer Hauptverkehrsstraße wie der Römerstraße gibt es keinen anständigen Fahrradweg, obwohl die Kasernen recht und links der Straße vor 10 Jahren aufgegeben wurden.

Ich habe mich schon immer gefragt, ob Autos an dieser Kreuzung Vorfahrt haben. Die Fahrradfahrer kommen ja aus einem Fußgängerweg.

Die Uferstraße ist sehr Breit mit den ganzen Wegen daneben.

Um den Radverkehr von der vielbefahrenen Straße zu holen sollte man die Bergstraße zu einer Fahrradstraße machen, die dann nach Norden in die Handschuhsheimer Landstraße weitergeht und im Süden übe

An dieser Stelle wird es manchmal für Fahrradfahrer über 10 Sekunden vor den Autofahrern rot. Dann steht man da und guckt ewig den Autofahrern hinterher.

Die Autofahrer haben an dieser Stelle auf beiden Seiten der Straße einen Grünpfeil. Trotzdem bekommen die Fahrradfahrer 5 Sekunden vor den Autofahrern rot.

Zu bestimmten Zeiten scheint die Ampel hier doppelt so lange rot zu sein wie normaler weise. Dann steht man hier als Radfahrer fast zwei Minuten.

Es wäre sehr sinnvoll, wenn vor dem Mathematikon ein beidseitiger Radweg wäre. Momentan fährt man, wenn man vom Süden kommt auf dem Fußgänger weg um zu die Fahrradständer zu kommen.