Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Foto: Florian Freundt
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Netzplanung
Netzplanung
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Fahrradabstellanlagen
Fahrradabstellanlagen
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Serviceangebote
Serviceangebote
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Sonstiges
Sonstiges
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
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Frustrierende Ampelschaltung entlang der gesamten Kurfürsten-Anlage
Frustrierende Ampelschaltung entlang der gesamten Kurfürsten-Anlage
Kurfürsten-Anlage 36, 69115 Heidelberg
Von der Altstadt aus kommend gestaltet sich die Ampelschaltung an der gesamten Kurfürsten-Anlage für Radfahrende als sehr frustrierend, da diese offensichtlich auf Autos abgestimmt ist.
Frustrierende Ampelschaltung entlang der gesamten Kurfürsten-Anlage
Frustrierende Ampelschaltung entlang der gesamten Kurfürsten-Anlage
Kurfürsten-Anlage, 69115 Heidelberg
Von der Altstadt aus kommend gestaltet sich die Ampelschaltung an der gesamten Kurfürsten-Anlage für Radfahrende als sehr frustrierend, da diese offensichtlich auf Autos abgestimmt ist.
Rechtsabbiegen
Rechtsabbiegen
Bismarckstraße, 69115 Heidelberg
Beim Rechtsabbiegen mit dem Fahrrad kommt es hier schon vor, dass ein ebenfalls rechtsabbiegendes Auto, ohne auf den Radweg zu achten, den Radfahrrenden den Weg abscheidet.
Einbahnstr. Weststadt
Einbahnstr. Weststadt
Kleinschmidtstraße 2, 69115 Heidelberg
Auch hier ist es oft schwierig, entgegen der für Autos freigegebenen Fahrtrichtung, unbeschadet bis zur Bahnhofsstr. zu kommen.
Einbahnstraßen in der Weststadt
Einbahnstraßen in der Weststadt
Blumenstraße 18, 69115 Heidelberg
In der Weststadt ist der Großteil der Einbahnstraßen für Fahrräder in beide Richtungen freigegeben. Allerdings haben viele Autofahrende wenig Verständnis dafür.
Gefährlich schmale Radwege
Gefährlich schmale Radwege
Mittermaierstraße, 69115 Heidelberg
Radwege viel zu schmal, direkt neben der Fahrbahn, die zu schmalen Fußwege machen das ganze noch gefährlicher. Sehr stark befahrene Strecke.
Übergang Eisengreinweg-Gaisbergstraße
Übergang Eisengreinweg-Gaisbergstraße
Eisengreinweg, 69115 Heidelberg
Der Übergang vom Eisengreinweg (über den Steigerweg) in die Gaisbergstraße , insbesondere im morgendlichen Schul(rad)verkehr sollte besser reguliert werden.
Viel zu schmale Wege
Viel zu schmale Wege
Ernst-Walz-Brücke, 69120 Heidelberg
Die Radwege auf beiden Seiten sind viel zu schmal. Auf der Brücke weht oft starker Seitenwind.
Geradeziehen der Redwegquerung
Geradeziehen der Redwegquerung
Von Wieblingen kommend führt die Radwegöffnung zur Kreuzung hin direkt auf den rechten spitzen Randstein der Verkehrsinsel. Es besteht Gefahr, den Randstein zu streifen und zu stürzen.
Extrem gefährliche Kurve
Extrem gefährliche Kurve
Vangerowstraße 55, 69115 Heidelberg
Von Süden aus auf der Emil-Maier-Str. kommend, biegt man hier rechts auf einen gemeinsam genutzten Rad-/Fußweg ab.
Querverbindungen Weststadt
Querverbindungen Weststadt
Bahnhofstraße, 69115 Heidelberg
Die Bahnhofstraße sollte definitiv ins Radnetz aufgenommen werden. auch gerne weitere Querverbindungen in der Weststadt, bspw. Blumenstraße.
Gleisbegrenzungserhebung mit Lücken versehen
Gleisbegrenzungserhebung mit Lücken versehen
Kirchheimer Weg, 69124 Heidelberg
Die neuen Begrenzungen entlang der Straßenbahntrasse machen das Überqueren der Straße für Radfahrer vom HIP kommend unnötig heikel.