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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Ampel vor Octapharma eine Zumutung

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Netzplanung
Berliner Straße, 69121 Heidelberg

Um die Berliner Straße Richtung Neuenheimer Feld zu überqueren, muss man sogar zwei Tasten drücken und brav zweimal warten.

Viele Schlaglöcher und kein Radweg

Submitted by Guest on
Netzplanung
Dossenheimer Landstraße 100, 69121 Heidelberg

Die Straße ist hier - gerade an den Seiten - sehr schlecht, zudem gibt es keinen Radweg.

Kreuzung Jahnstrasse Berliner Str.

Submitted by Guest on 3 like(s) 1 comment
Netzplanung
Jahnstraße, 69120 Heidelberg

Linksabbiegen zum Bahnhof ist zweideutig geregelt, einerseits mit einem Infoschild zum Einordnen unter Benachteiligung der Radler, die in zwei Zügen links abbiegen sollen/müssen?, andererseits ist

Lange Wartzeit an der Ampel

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Sonstige
Schlierbacher Landstraße, 69118 Heidelberg

An der Fuß- und Radampel muss man oft einige Minuten auf Grün warten, obwohl es sich nicht um eine komplexe Kreuzung handelt.

Ampelrotphase viel zu lang

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Netzplanung
Tiergartenstraße, 69120 Heidelberg

Die Ampel zum Überqueren der Straße in Nord-Süd-Richtung ist noch eine halbe Ewigkeit lang rot, nachdem man den Ampeltaster betätigt hat.

Gefährlich!

Submitted by Guest on
Netzplanung
Theodor-Körner-Straße 27, 69115 Heidelberg

Wenn man als Radfahrer denn dann endlich mal aus der Yorckstraße kommend grün über die Bergheimer Straße in Richtung Theodor-Körner-Straße hat, muss man höllisch aufpassen, dass man von den Autos,

Fehlende sinnvolle Möglichkeit zum Linksabbiegen

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Netzplanung
Eppelheimer Straße 6, 69115 Heidelberg

Von der Czernybrücke kommend fehlt eine sinnvolle Möglichkeit für Radfahrer, um links in die Da-Vinci-Straße einzubiegen. Bisher blieb nur die Fahrt mitten auf der Fahrbahn der Autos.

Fahrradweg wird auf Fahrbahn geleitet

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Netzplanung
Dossenheimer Landstraße, 69121 Heidelberg

Hier wird der Fahrradweg von Norden kommend vom Bürgersteig auf die Straße geleitet. Dies führt zu unangenehmen Situationen, da hier wenig Platz ist und Autofahrer häufig überrascht scheinen.

Gefahrenstelle

Submitted by Guest on 3 like(s)
Netzplanung
Rudolf-Diesel-Straße 5, 69115 Heidelberg

Hier kommt es zu gefährlichen Situationen an der Kreuzung, da durch das Gefälle und Bewuchs eine schlechte Sicht besteht. Ein Verkehrsspiegel könnte helfen

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