Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
Hier ist die Fahrbahndecke so defekt, dass es gefährlich ist für Radfahrende!
Die Fahrbahn ist in diesem Teil so defekt, dass es gefährlich ist , dort Rad zu fahren!
Zwischen Eppelheimer Straße und Schützenstraße müssen Radfahrende auf der Straße fahren. Da die Autos hier recht schnell fahren und es viel Lastverkehr gibt, ist das unnötig gefährlich.
Weg zu schmal für Räder und Fussgänger in beide Richtungen
Zebrastreifen, kein Übergang für Radfahrerin
Vor Jelinek Automobile parken/halten oft Autos, an der Stelle, wo der Radweg vom Bürgersteig auf die Straße hinunter führt.
Die Zebrastreifen, die vom Vater Rhein über die Neckarstaden führen sind führ Fahrradfahrende sehr wichtig, um auf die richtige Straßenseite zu gelangen.
Kommt man vom Czernyring aus Nordosten und möchte die Alte Eppelheimer Straße überqueren, ist es schwer zu sehen, ob Autos aus der Eppelheimer Straße kommen.
Die Fuß- und Fahrradampel über die Mittermaierstraße hat recht kurze Grünphasen. Die Ampel für Autos, die von der Alten Eppelheimer in Richung Hbf abbiegen, wird gleichzeitig grün.
Durch den Umbau hat sich die Radwegführung aus Süden (der Berliner Straße und der Rottmannstraße) in die Hans-Thoma-Straße stark verbessert (danke!!!).
Am S-Bhf. Altstadt gibt es zu wenige sichere Radparkplätze. Häufig wird stattdessen der Zaun benutzt, um das Rad anzuschließen, was den Fußweg unnötig verengt.
Uni-Institute in der östlichen Altstadt (Germanistik, Theologie etc. – deren Hörsäle auch von anderen Fächern benutzt werden) mit beschilderten Radwegen und mehr Abstellanlangen versehen.
Jede der hier rot markierten Routen von Neuenheim (Ost) zum Thermalbad ist mit einem Kinderanhänger nur schlecht befahrbar