Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Ampel langsam

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Sonstige
Iqbal-Ufer, 69115 Heidelberg

Die Ampel hier könnte schneller auf das Drücken des Knopfes reagieren und abends ca. 1h länger leuchten.

Ampel B37

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Netzplanung
Schurmanstraße, 69115 Heidelberg

Der Überweg ist zu eng für Fahrräder und die Ampel schaltet sehr spät – bis sie für die Überquerung der B37 grün wird, stehen da oft so viele Räder, dass man den Radweg am Ufer kaum noch nutzen kan

Straßenlaternen fehlen,

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Netzplanung
69126 Heidelberg

Weil hier Straßenlaternen fehlen, ist es nachts Stockduster. Auf dem zwischen Radfahrenden und Fußgängern geteilten Weg wäre eine Beleuchtung sinnvoll.

Burgstraße

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Netzplanung
Burgstraße 7, 69121 Heidelberg

Die Burgstraße ist eine wichtige Fahrradverbindung und sollte als Fahrradstraße ausgebaut werden.

Dossenheim > Schrebergärten > Burgstraße > Tiefburg > Steubenstraße

Straßenlaternen fehlen,

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Netzplanung
69126 Heidelberg

Weil hier Straßenlaternen fehlen, ist es nachts Stockduster. Auf dem zwischen Radfahrenden und Fußgängern geteilten Weg wäre eine Beleuchtung sinnvoll.

Viel zu wenige Fahradständer

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Fahrradabstellanlagen
Im Neuenheimer Feld 672, 69120 Heidelberg

Jeden Tag ein Kampf um Fahradstellplätze. Ein Armutszeugnis für Uniklinik. Sehr viele Fahrräder direkt an Laternen oder Bäume fest gekettet.

Viele parkende Autos versperren die Sicht

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Netzplanung
Fritz-Frey-Straße 15, 69121 Heidelberg

Wenn man mit dem Rad zu den in der Nähe liegenden Supermärkten fahren möchte, muss man an dieser Stelle vom Radweg auf die Fritz-Frey-Str. abfahren.

Wahlplakate ragen weit in den Radweg

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Sonstige
Fritz-Frey-Straße, 69121 Heidelberg

Während einer Wahlkampfperiode (egal ob Kommune, Land oder Bund) hängen hier auf Reifenhöhe immer einige Wahlplakate an der Radwegbegrenzung, die extrem weit in den ohnehin schon schmalen Radweg hi

Grünpfeilschild für Radfahrer

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Sonstige
Berliner Straße 100, 69121 Heidelberg

Hier sollten Radfahrer problemlos abbiegen können, weil sie den Autoverkehr nicht beeinträchtigen. Dazu sollte auch ein Abbiegebereich auf der Straße geschaffen werden.

Falsche Markierung an der Ampel

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Netzplanung
Rohrbacher Straße, 69115 Heidelberg

Laut der Markierung sollen Radfahrer ca. 1 Meter vor der Ampel anhalten, um die Straße zu überqueren. Dumm nur, dass man den Schalter an der Ampel drücken muss, damit sie überhaupt grün wird.

Vorfahrt für Radfahrer

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Sonstige
Poststraße 7-9, 69115 Heidelberg

Vorfahrt für Radfahrer, die weiter geradeaus Richtung Rohrbacher Straße fahren, wäre ideal.