Kartendialog zur Radstrategie 2030

Aus Richtung S-Bahnhof in den Pfaffengrund fahrende Radfahrer müssen hier über zwei Ampeln mit langer Wartezeit dazwischen (eine Ampelphase ist nur für Autos), um vom links geführten auf den rechts

Sichere und schnelle Möglichkeit für Fahrräder schaffen, die von der Bergheimer Str Richtung Südwesten auf den Czernyring wollen

An der Karlsruher Str gibt es teilweise keinen Fahrradweg/Fahrrad-frei-Fußweg, sodass man auf der mehrspurigen Straße fahren müsste/muss

Bei der Lessingstraße fehlt es im südöstlichen Bereich an einem Fahrradweg

In der Klingenteich ist eine Einrichtung der Jugendhilfe (CityCult) und eine Sporthalle, es ist aber derzeit gar nicht erkennbar, wie man dort sicher mit dem Fahrrad hingelangt.

Fast jedes Mal, wenn ich hier die Schillerstraße Richtung Norden fahre, möchte ein Auto aus der Dantestraße links abbiegen.

Wie ist eigentlich die Anbindung der Schulen und der SRH konzipiert?

Viele Radfahrer (inbs. Kinde rund Jugendliche) fahren über den Carl - Friedrich Gauß Ring zum Sportzentrum Süd.
(Über Fuß-Radweg vzwischen Bahnstadt - Südstadt)

findet hier nicht statt. Der Weg wuchert zu. Nur die Kleingärtner kommen der Rückschnittpflicht nach, sonst wäre hier Begegnungsverkehr nicht mehr möglich.

Leider ist das Befahren der Hauptstraße für Radfahrer nach 11 Uhr nicht erlaubt, somit ist auch das Überqueren nicht erlaubt.

Leider müssen Radler hier aus Richtung Süden kommend für ca. 10m absteigen, da dem Zeichen 239 an der Ecke des Gebäudes eine entsprechende Freigabe bis zum Anfang des Wehrstegs fehlt.

Diesem Fuß- und Radweg fehlen mehrere entsprechende Schilder (also Wiederholungen) in Richtung Karlstor, sonst wissen Radfahrer an den jeweiligen Kreuzungen bzw.