Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Foto: Florian Freundt
Kartendialog zur Radstrategie 2030
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Netzplanung
Netzplanung
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Fahrradabstellanlagen
Fahrradabstellanlagen
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Serviceangebote
Serviceangebote
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Sonstiges
Sonstiges
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
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Amplephasen
Amplephasen
Vangerowstraße, 69115 Heidelberg
Rozphase zu lang, Gruenphase zu kurz, keine Querung ohne Halt von der Bruecke bis zum Bahnhof moeglich
Direkter Weg
Direkter Weg
Rohrbacher Straße 10, 69115 Heidelberg
Aus der Bahnhofstraße - sprich Weststadt - kommend, ist es unmöglich auf direktem Weg in die Bismarckstraße (z.B. Müller, Atos-Klinik) zu fahren.
Abkürzenden Radverkehr unterbinden
Abkürzenden Radverkehr unterbinden
Pfaffengrunder Terrasse, 69115 Heidelberg
Einige, meist schnelle, Radfahrer kürzen hier die Kurve ab, indem sie zwischen Hochbeeten und Tischtennisplatten durchfahren. Das führt immer wieder zu Fast-Unfällen mit Fußgängern.
schmaler Fahrradweg
schmaler Fahrradweg
Mittermaierstraße, 69115 Heidelberg
Als eine der Hauptrouten aus dem Neuenheimer Feld mit Radfahrer und Fußgängern auf dem Weg vom NF zum Hbf sind sowohl der Fahrradweg als auch der Fußweg viel zu schmal
Gefährliche Kreuzung
Gefährliche Kreuzung
Kurpfalzring 100b, 69123 Heidelberg
Beim Queren der Straße ist man auf den guten willen der Autofahrer angewiesen, grad zu den Pendler Stoßzeiten ein Glückspiel grade für die die aus Richtung Pfaffengrund Richtung Eppelheim wollen od
Enge / Zebrastreifen
Enge / Zebrastreifen
Römerstraße, 69115 Heidelberg
als Radweg vom Hbf kommend ist diese Kurve sehr eng wenn Fußgänger oder entgegenkommende Radfahrer unterwegs sind.
Linksabbiegen als Radfahrer
Linksabbiegen als Radfahrer
Römerstraße 1, 69115 Heidelberg
Wenn man vom Römerkreis kommt und auf die Bergheimer Str.
zu enger Radweg
zu enger Radweg
Rohrbacher Straße 105, 69115 Heidelberg
hier ist der Radweg in zwei Richtungen mit Fußweg für alle Beteiligten viel zu eng
Radweg zu eng
Radweg zu eng
Theodor-Heuss-Brücke, 69120 Heidelberg
Der Radweg auf der Theodor-Heuss-Brücke ist riskant. An überholen lässt sich hier kaum denken, was beim hohen Verkehrsaufkommen in unterschiedlichen Geschwindigkeiten bitter nötig wäre.
unübersichtliche Verkehrsführung
unübersichtliche Verkehrsführung
Rohrbacher Straße, 69115 Heidelberg
Es ist für Autofahrer, die zur Shelltankstelle und von dieser wieder herunter möchten, nicht klar ersichtlich, dass es ein Fahrradweg in beide Richtungen ist...