Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Angstraum

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Netzplanung
Bismarckstraße, 69115 Heidelberg

Durch Rechtsabbieger in Richtung Neckarstaden sind Fahrradfahrer hier regelmäßig gefährdet

für Kinder ungeeignete Radwegführung

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Netzplanung
Eppelheimer Straße, 69115 Heidelberg

Die Radwegführung auf der Straße (aka Todesweiche) zwischen den Autos, ohne bauliche Trennung ist für Kinder völlig ungeeignet.
Bitte für die Zielgruppe 8 - 80 planen.

Konflikt mit Spielplatz

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Sonstige
Pfaffengrunder Terrasse, 69115 Heidelberg

Radwegführung entlang des Spielplatzes: das ist ein Spielplatz für Kleinkinder, die sich altersgemäß unberechenbar verhalten und oft die gesamte Breite des Gehwegs bespielen.

Fehler in der Karte?

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Sonstige
Schwalbenweg, 69123 Heidelberg

Ich nehme an, dass dieser rote Strich falsch gesetzt ist.

Fortführung des Radwegs

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Netzplanung
Römerstraße, 69115 Heidelberg

An dieser Stelle endet der Radweg im Nichts. Die Fahrt muss auf der Straße fortgesetzt werden. Dazu gibt es keine Ausleitung.

Streckenführung Hbf Nord -> Südstadt/Rohrbach

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Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Anscheinend ist hier geplant, den Weg vom Hbf zu verändern, sodass nicht mehr die (Fuß-/Rad-)Unterführung unter der Montpellierbrücke genutzt werden soll.

Verkehrssicherheitsmängel

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Netzplanung
Rohrbacher Straße, 69126 Heidelberg

Jeder Radfahrer, der regelmäßig auf der Rohrbacher Straße fährt, weiß, dass motorisierte Kraftfahrzeuge, die aus den Seitenstraßen auf die Rohrbacher auffahren wollen, oft zu weit auf den Gehweg fa

Oberfläche fahrradfreundlich sanieren

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Netzplanung
Karlstraße, 69117 Heidelberg

Die gesamte Oberfläche der Karlstraße ist untauglich und sogar gefährlich für Fahrradfahrer. Nicht ohne Grund weicht fast jeder Radfahrer auf den dortigen Gehweg aus.