Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Stoppschild von Autofahrenden ignoriert

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Sonstige
Da-Vinci-Straße 15, 69115 Heidelberg

Fast jeder Autofahrende ignoriert dieses Stoppschild, selbst wenn man als Fußgänger die Straße kreuzt.

Straßenqualität

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Netzplanung

Der schlechte Straßenbelag und die mangelhafte Beleuchtung machen das Fahrradfahren nachts gefährlich.

Enger Radweg

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Netzplanung
Liebermannstraße 45, 69126 Heidelberg

Dieser Weg wird von vielen Fußgängern (inkl. Kindern), Joggern, Radfahrern benutzt und ist dafür zu eng.

Ampelschaltung

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Netzplanung
Berliner Straße, 69121 Heidelberg

Die Wartezeiten an dieser Bettelampel sind absurd lang, zumal an den benachbarten Kreuzungsbereichen der MIV anhalten muss und somit kein Auto kommen kann.

Seltsame Streckenführung

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Netzplanung
In der Neckarhelle, 69118 Heidelberg

Der Weg scheint die Straße ohne Grund zu betreten und zu verlassen. Die meisten Radfahrer fahren auf der Straße weiter und ignorieren den Radweg völlig.

Fehlender Radweg

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Netzplanung
Bahnhofstraße, 69115 Heidelberg

Die Bahnhofstraße wird sehr häufig von Radfahrern benutzt, aber es gibt keine offizielle Verbindung von der Rohrbacherstraße zur Bahnhofstraße.

direkte Querungshilfe fehlt

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Netzplanung
Dossenheimer Landstraße, 69121 Heidelberg

Man komt hier leider gar nicht direkt mit dem Rad geradeaus über die Straße, wenn man zum Steinberg oder auf den Blütenweg Richtung Dossenheim will.

Gefährliche tote Ecke

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Netzplanung
Saupfercheckweg, 69117 Heidelberg

Es gibt keine Möglichkeit, nach Rohrbach hinunterzufahren, ohne diese Kurve blindlings in den Gegenverkehr zu nehmen. Diese Kreuzung sollte in ein T oder einen Kreisverkehr umgewandelt werden.

Schlechte Belagsqualität und gefährliche Kurve

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Netzplanung
Molkenkurweg, 69117 Heidelberg

Der Straßenbelag des Molkenkurwegs ist sehr schlecht, und die Haarnadelkurve ist sehr kurvenreich, so dass es gefährlich ist, bergab zu fahren, insbesondere im Winter oder wenn Laub auf der Straße

Enger Radweg

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Netzplanung
Rudolf-Diesel-Straße 5, 69115 Heidelberg

Dieser Weg wird von vielen Fußgängern (inkl. Kindern), Joggern, Radfahrern benutzt und ist dafür zu eng.

Unnötiges Warten an roten Ampeln

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Netzplanung
Brückenstraße 5, 69120 Heidelberg

Die Bridgehead Road ist eine Einbahnstraße mit sehr geringem Verkehrsaufkommen.