Zielorte
Zielorte
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Foto: Florian Freundt
Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.
Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?
Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum
Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen
Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?
Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger
Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.
Ein-/Ausparkende oder langsam fahrende Autos können nicht überholt werden.
Sehr viele Fahrräder werden an Geländern angeschlossen. Also mangelt es deutlich an sicheren Abstellmöglichkeiten auf dem Bismarckplatz.
Der teils baumbestandene kombinierte Fussgänger-/Radweg in der Neuenheimer Landstrasse ist gefährlich wie geschehene Unfälle zeigen.
Zweispuriger Radverkehr passt nicht zusammen mit beidseitigem Parken in dieser Straße.
Dass Radstreifen im Bereich von Ampeln teilweise in die Mitte zwischen zwei Autospuren geleitet werden und dann einen Bereich markieren, sodass Radfahrende VOR den Autos an der Ampel halten (um bsp
Bitte allgemein mehr Aufklärung der Allgemeinbevölkerung wie man sich im Straßenverkehr zu verhalten hat (egal ob als Autofahrende, Radfahrende oder Fußgänger).
Für den knapp abgegrenzen Radweg am Straßenrand ist Tempo 70 auf der Fahrbahn deutlich zu schnell. Die wenigsten KFZ respektieren Abstände.
Gerade an Radschnellwegen wie, zwischen der Südstadt und der Bahnstadt, mit hohem täglichem Radaufkommen, einfach mal die abgesprungene Kette wieder richten können oder den Platten flicken, würde s
Die Kreuzung hat keine Möglichkeit links abzubiegen. Erst 100 m später kann man die Fußgängerampel benutzen, um in Richtung Bahnhof oder Brücke nach Ziegelhausen zu fahren.
Die Neckarhelle ist durch ÖPNV, PKWs, Radfahrer, Fussgänger - noch dazu im Gegenverkehr - überlastet, daran wird auch die Sanierung nichts ändern.
Im Neunheimer Feld gibt es mehrere tausend Mitarbeiter in Kliniken, Forschungsinstituten und natürlich Studierende.
Die Kleingemünder Straße wird gerade durch den Durchgangskraftverkehr stark belastet.