Kartendialog zur Radstrategie 2030

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Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Foto: Florian Freundt

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Radweg fehlt

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Netzplanung
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Hier gibt es keinen richtigen Fahrradweg; sattdessen eine überdimensionierte Straße für den ressourcenintensiven Individualverkehr.

Parkende Autos auf dem Radweg

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Netzplanung
Bergstraße 6, 69120 Heidelberg

Da die überwiegende Mehrheit an Autos für die Parkplätze hier zu lang ist, ist der Radweg hier fast immer blockiert.

Sehr fahrradfeindliche Kreuzung

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Netzplanung
Römerstraße, 69115 Heidelberg

Diese Kreuzung ist eine absolute Frechheit: Wenn man von Süden kommt endet der Radweg im nichts.

Ampelphase für Radfahrer Richtung Altstadt

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Netzplanung
Theodor-Heuss-Brücke, 69115 Heidelberg

Wenn man von Norden kommend über die Theodor-Heuss-Brücke mit dem Fahrrad über die Neckarstaden in die Altstadt möchte, muss man an dieser Ampel warten.

Sehr gefährliche Ampelschaltung

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Sonstige
Lessingstraße, 69115 Heidelberg

Mir ist es schon zwei Mal passiert, dass die Radampel auf grün springt und dann 2s später die Straßenbahn vorbeirauscht.

Nahversorgungszentrum

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Zielorte
Felix-Wankel-Straße 20, 69126 Heidelberg

Wichtiges Ziel in Rohrbach. Wäre gut wenn man auf den Eigentümer einwirken könnte den Weg direkt am Eingang für KFZ zu sperren. Wäre für Fussgänger und Radfahrer gut.

Fahrbahnwechsel

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Netzplanung
Grüne Meile 31, 69115 Heidelberg

Wenn man auf der Fahrbahn nach Westen unterwegs ist kann man nicht individuell auf die Wohnhäuser abbiegen.

Ampelgriff à la Kopenhagen

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Serviceangebote
Kurfürsten-Anlage 62, 69115 Heidelberg

Nicht nur hier würden sich lange Ampelgriffe/-halterungen als vorteilhaft erweisen. Kopenhagen macht es vor.