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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Dialog content

Zusätzliche Straße zum links Abbiegen Richtung Altstadt

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Netzplanung
Bosseldornbrücke, 69126 Heidelberg

Nach der Bahnbrückenquerung von Kirchheim Richtung Weststadt/Altstadt könnte hier eine neue Spur/Straße entstehen, die den etwas südlich gelegenen Knoten entlasten könnte und insgesamt die Route ko

Grundlegend schlecht organisiert

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Netzplanung
Ziegelhäuser Landstraße 63, 69120 Heidelberg

Sowohl von Ziegelhausen kommend als auch die Gegenrichtung, fährt man mit dem Rad nur sehr ungern. Ständiger Streit zwischen Fußgängern/Radfahrern/Autofahrern. Kaum Sicherheit!

Rote Welle

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Netzplanung
Adenauerplatz, 69115 Heidelberg

Von der Weststadt kommenden zum Bismarckplatz bzw. Neuenheim meist Rote Welle und sehr Fahrrad unfreundlich

Service

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Serviceangebote
Sofienstraße, 69115 Heidelberg

Insgesamt im gesamten Stadtgebiet sollten mehr Servicestationen zur Verfügung stehen

Falschparken wird geduldet

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Netzplanung
Plöck, 69117 Heidelberg

Gerade gegenüber Galeria wird häufig zwischen Fahrspur und Abbiegespur zum Parkhaus geparkt. Das Ordnungsamt sieht man selten bis nie, dabei ist das Verkehrsaufkommen hier sehr hoch.

Schmale Fahrbahn

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Netzplanung
Im Weiher, 69121 Heidelberg

Mit der Aufhebung der Spielstraße (Warum? Vor einem Kindergarten?) könnte dann auch die Fahrbahn verbreitert werden, damit es nicht zu Konflikten von Fahrrädern und Autos (Tempo 30) kommt.

Ampelschaltung unvorteilhaft

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Netzplanung
Berliner Straße, 69120 Heidelberg

Warum gibt es hier kein grüne, sondern eine rote Welle? Muss das so sein?

Geschwindigkeitsbegrenzung

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Sonstige
Dossenheimer Landstraße 44, 69121 Heidelberg

Warum gilt nördlich des Hans-Thoma-Platzes Tempo 50? Tempo 30 hätte zur Folge, dass ein Abbiegen von der bzw. auf die Dossenheimer Landstraße sicherer wäre.

Schlechter Fahrbahnbelag

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Sonstige
Dossenheimer Landstraße 48, 69121 Heidelberg

Auf der gesamten Strecke der Dossenheimer Landstraße nördlich des Hans-Thoma-Platzes ist die Fahrbahndecke in so schlechtem Zustand, dass eine sichere Benutzung unmöglich ist.

Radverkehrsführung fehlt

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Netzplanung
Karlsruher Straße, 69126 Heidelberg

Es ist von Norden her kommend nicht ersichtlich, dass hinter der Kreuzung ein benutzungspflichtiger Radweg startet.

Ampelschaltung katastrophal

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Sonstige
Mönchhofstraße, 69120 Heidelberg

Die Ampelschaltung ist extrem fahrradunfreundlich gestaltet.

Gefährliche Abbiegesituation

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Netzplanung
Steubenstraße 36, 69121 Heidelberg

Beim Folgen der B3 kommt es häufig vor, dass Autos, die geradeaus in die Steubenstraße fahren, dem Radverkehr die Vorfahrt nehmen. Höchst gefährlich!

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