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Kartendialog zur Radstrategie 2030

Fahrradfahrer*innen fahren durch eine Straße in Heidelberg

Kartendialog zur Radstrategie 2030

Hier konnten Sie sich von 9. bis 29. Oktober 2023 beteiligen. Auf der Stadtkarte konnten Sie Ihre Hinweise, Anregungen und Wünsche zum Radverkehr in Heidelberg punktgenau eintragen.

Rückmeldungen von Ihnen zu den folgenden Kategorien helfen bei der Erarbeitung der Radstrategie. Bitte wählen Sie je Beitrag eine Kategorie aus:

Zielorte

Wo würden Sie gerne mit dem Fahrrad hinfahren / Wo fahren sie üblicherweise mit dem Fahrrad hin? - Können Sie dieses Ziel mit dem vorgeschlagenen Radnetz erreichen?

Netzplanung

Wo sehen Sie Barrieren für das vorgeschlagene Radnetz? - z.B. Sicherer Radweg fehlt, Zu schmaler Radweg, Querungsmöglichkeit über Hauptverkehrsstraße fehlt oder ist schlecht, Führung über Kreuzung ist zu umständlich, Brücke/Unterführung über/unter Bahntrasse/Fluss fehlt, Angstraum

Fahrradabstellanlagen

Wo sehen Sie Bedarf an neuen oder einer Kapazitätserweiterung bestehender Abstellanlagen? – Bitte nur für Anlagen ab 20 Fahrradstellplätzen

Verknüpfung Radverkehr und ÖPNV

Wo sind aus Ihrer Sicht gute Umsteigemöglichkeiten vorhanden? Wo fehlen diese aus Ihrer Sicht noch?

Serviceangebote

Wo wünschen Sie sich (mehr) zusätzliche Serviceangebote? - z.B. Pump- und Reparaturstation, (Lasten-)Fahrradverleih-Station, Fahrradgeschäft, Trinkwasserzapfstelle, Ampeltrittbrett/Ampelgriff, (E-Bike)-Ladestation, Ampel mit Wartezeitanzeiger

Sonstiges

Hier können Sie uns weitere Punkte mitteilen, die aus Ihrer Sicht in keine der oben genannten Kategorien passen.

Die Karte zeigt den aktuellen Planungsstand des künftigen Radwegenetzes in der Stadt und Region Heidelberg. Dargestellt sind das Hauptnetz in rot (zusammenhängendes stadtweites Radnetz) und das Plusnetz in blau (höchster Standard auf priorisierten Abschnitten des Hauptnetzes).

Aktuelle Beiträge

Radweg Führung ist viel zu gefährlich

Gespeichert von Gast am 21 Gefällt mir 1 Kommentar
Netzplanung
Pfaffengrunder Terrasse 7, 69115 Heidelberg

Die Radwegführung der gesamten Pfaffengrunder Terrasse ist für alle Verkehrsteilnehmer sowie Aufhaltende Personen sehr unübersichtlich und gefährlich.

Fahrradabstellanlagen

Gespeichert von Gast am 3 Gefällt mir
Fahrradabstellanlagen
Felix-Wankel-Straße 18, 69126 Heidelberg

neue/mehr Fahrradständer vor den Supermärkten, nicht nur ganz hinten, sondern auch weiter vorne

Spielplätze am Schnellweg Promenade

Gespeichert von Gast am 23 Gefällt mir 10 Kommentare
Netzplanung
Cambridgestraße 8, 69115 Heidelberg

Der Schnell-Radweg verläuft teils ohne Pufferzone direkt entlang der Kleinkindspielplätze (Feuerwehr, ICE, Pfaffengrunder Terasse, Bauernhof), Grün- und Spielflächen und des Spazierwegs der Bahnsta

Rampe von PT zu Feldweg viel zu eng

Gespeichert von Gast am 28 Gefällt mir 6 Kommentare
Netzplanung
Pfaffengrunder Terrasse 10, 69115 Heidelberg

Die Rampe ist viel zu schmal, insb. Wenn einem Fahrräder mit Anhänger oder Kinderwägen entgegenkommen.

Unklare Verkehrslage

Gespeichert von Gast am 4 Gefällt mir 4 Kommentare
Sonstige
Pfaffengrunder Terrasse 7, 69115 Heidelberg

Im Südlichen Teil der Pfaffengrunder Terrasse ist völlig unklar, was dort gilt - hier fehlt die Beschilderung.

Fussgängerampel

Gespeichert von Gast am 6 Gefällt mir 12 Kommentare
Sonstige
Grüne Meile, 69115 Heidelberg

Zwischen Taumi und Grundschule steht eine Fussgängerampel, dort haben Radfahrer nichts zu suchen.
Auch nicht an der Engstelle zwischen Taumi und Stromkasten/ Nextbike

Überweg nur in eine Richtung vorhanden

Gespeichert von Gast am 31 Gefällt mir
Zielorte
Kleinschmidtstraße 1/1, 69115 Heidelberg

Aus der Kleinschmidtstraße kommend über die Kurfürstenanlage ist für Radfahrer trotz hoher Nachfrage kein Überweg vorhanden.

Radroute fehlt

Gespeichert von Gast am 24 Gefällt mir
Netzplanung
Dossenheimer Weg 12, 69121 Heidelberg

In der Netzplanung fehlt die wichtige Radroute Steubenstraße-Burgstraße-Dossenheimer Weg.

Radfahrstreifen fehlen in Neckargemünd völlig

Gespeichert von Gast am 19 Gefällt mir 1 Kommentar
Sonstige
B 37, 69118 Heidelberg

So gut wie die neue Radspur entlang der B37 zwischen Schlierbach und Neckargemünd ist, so schlecht wird die Situation, wenn man nach Neckargemünd kommt: Breite Flächen für Autos, aber absolut nicht

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