Dr. Mentrup: "Ins Gespräch gehen mit der Bürgerschaft" - und die Wirklichkeit: "Vertrauen" der Bürger durch Beteiligung und Anhörung am Beispiel der neuen Turmbergbahn ???
Ich (und praktisch mein ganzer Bekanntenkreis) war sehr traurig (fast verzweifelt), als ich hörte, dass der Bau der neuen Turmbergbahn vom Gemeinderat beschlossen wurde. Für derzeit veranschlagte 32 Mio. Euro (!!), wovon die Hälfte das Land übernimmt (für alles darüber hinaus muss die Stadt alleine aufkommen).
Im gleichen Atemzug wird dem Bürger mitgeteilt, dass die Stadt deutlich zu wenig Geld hat und in den nächsten zwei Jahren 160 Mio. Euro einsparen muss.
Wie bitte? Wie passt das zusammen?
Nun muss eben bei "nicht so wichtigen Vorhaben" gespart werden: bei Kindergärten, Schulen, Spielplätzen, ÖPNV-Takt, Leihfahrrädern, sozialen und kulturellen Projekten, Infrastruktur, endlose Liste, ...
Alles nicht sooo wichtige Vorhaben wie eine neue Freizeitbahn auf den Durlacher Hausberg! Oder??
In Durlach und Karlsruhe gab es jede Menge Diskusionen um dieses Projekt. Ich kenne praktisch niemanden der dafür ist. Aber jede Menge Menschen, die dagegen sind. Hauptsächlich aus finanziellen (auch aus praktischen/optischen) Gründen. Wo blieb die hier so demonstrativ gepflegte Bürgerbeteiligung (was hätte gegen eine Bürgerbefragung/Abstimmung gesprochen?!) ?
Liebe Stadtoberen u. KVV-Funktionäre:
das riecht - bestenfalls - nach Betriebsblindheit, evtl. auch Vetterleswirtschaft. Nur wer mit wem ist nicht so ganz klar. Aber es kostet das Geld der Bürger. Denn auch das Geld vom Land kommt von ihnen und kann nur einmal ausgegeben werden.
So erwirbt man sich nicht das Vertrauen bei den Bürgern!
Comments
Solange wir Spielplätze…
Solange wir Spielplätze abbauen, und Kita Gebühren erhöhen müssen darf es solche Millionen Projekte in der Stadt nicht geben!
Da müssten die Gegner der…
Da müssten die Gegner der Turmbergbahn erstmal darlegen, dass es ihnen in Wirklichkeit nicht nur um ihre Autos geht. Proteste gegen die viel teurere und offensichtlich unnütze Hagsfelder Umfahrung hört man von dieser Seite ja nicht.
Genau, dürfte von den…
Genau, dürfte von den meisten Gegnern vor Ort eher um ihre ungetrübte Sicht auf ihre Autos gehen.
Bei Licht betrachtet hat die neue TBB nur Vorteile, auch für die Gegner.
Die alte (2.! Original 1888 ist sie eh nicht, Neubau aus den 60ern) war jedenfalls in mehrfacher Hinsicht am Ende ihrer Lebensdauer incl. Fahrweg, man hätte eh alles rausreißen müssen zum sanieren. Außerdem ist sie nicht barrierefrei, was bei unserer zunehmend alternden Gesellschaft wichtig ist, wenn wirklich alle ohne Auto auf den Berg kommen sollen. Alle Umbauten ohne Verlängerungen wären bzgl. Barrierefreiheit nur halbherzig mit der Notwendigkeit dauerhaft teurer Lückenfüller zwischen Tram und alter Talstation.
Insgesamt wird die neue TBB viel fahrgastfreundlicher, nicht nur bzgl. Barr., sondern auch Fahrpreis (Tarifintegration) und insb. Betriebszeiten, die deutlich ausgeweitet werden. Damit wird es für Karlsruhes größtem Beherbungsbetrieb interessant, der Sportschule, und allen Beschäftigten da oben. UND VOR ALLEM: DIe Betriebskosten der neuen TBB sind DEUTLICH geringer, weil sie ferngesteuert fahren wird, was die Ausweitung der Zeiten erst ermöglicht. Die Baukosten rentieren sich so schon nach wenigen Jahren, gerade in Zeiten knapper Kassen ist das existentiell! Alle anderen Lösungen wären teurer.
Letzlich sind auch die Anwohner die marodierenden Touri-Horden samt Parkplatzzuparkern los, weil die unten bleiben oder gleich mit der Bahn kommen ohne Mehrkosten.
Neubau mit Verlängerung alsohöchst sinnvoll!
Es ist komplett egal um…
Es ist komplett egal um welches Millionen Projekt es hier geht - es gilt immer das gleiche - solange wir am essenziellen we Kinder und Bildung streichen darf kein Prestige Objekt umgesetzt werden.
Und das darf man im übrigen…
Und das darf man im übrigen auch im kleinen denken - bevor ich das Rathaus renoviere sollte erst die völlig marode Kita im Ortsteil saniert werden.
Oder auch ein schönes…
Oder auch ein schönes Beispiel - das nur nicht gerne gehört wird - bevor ich im Ortskern in grötzingen 5 riesige fahrradständer aufstelle, die in knapp 2 Jahren noch von keinem Fahrrad genutzt wurden ( weil genug andere bereits vorhanden bzw an den Stellplätzen kein Bedarf besteht) lieber die Spiel und Bolzplätze erhalten, pflegen und ausbauen etc. - da haben wir ein Bedarf, wo das das Geld sinnvoller eingesetzt worden wäre. Entspricht nur gerade nicht der führenden Ideologie. Kinder, Familien und Bildung gehören an erste Stelle in der Planung für 2040!
Die neue Turmbergbahn ist…
Die neue Turmbergbahn ist ein völlig aus der Zeit gefallenes Luxusprojekt - benötigt kein Mensch, ist das nächste Millionengrab!
Sagt das Projekt ab und saniert stattdessen besser mal die maroden Grundschulen!!!